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7 2023-10

是什么让EDI如此困难？

|2023-10-07T16:06:52+08:002023年10月7日|帮助文档, 常见问题和回答, 知识库|是什么让EDI如此困难？已关闭评论

EDI全称电子数据交换，是用于交换B2B交易的许多不同“标准化”框架的总称。它的历史可以追溯到 1960 年代，从供应链和物流到医疗保健和金融，仍然是每个商业行业的痛点。是什么让它如此困难？为什么尽管经过数十年的大量使用，它仍然是一个未解决的问题？ 这些是我们最常从开发人员那里得到的问题 - 无论是希望成为知行客户的开发人员，还是希望加入我们，共同构建知行EDI的开发人员。这些也是我们最喜欢回答的问题——EDI的世界是复杂、不透明和神秘的，但它也非常强大，支撑着世界经济的庞大领域。 问题在于，没有任何好的、以开发人员为中心的资源可以帮助从头开始理解EDI。其结果是，这个奇妙丰富的生态系统被锁定在更广泛的技术世界中正在发生的彻底变化之外。 我们有幸将许多人从零提升到了解整个EDI版图如何组合在一起的扎实工作知识。它有助于从最高级别开始，并随着您的发展变得越来越具体；您现在正在阅读的这篇文章是我们的工程师加入我们的团队时阅读的第一篇文章——对广阔EDI世界的一种定位，我们决定将其公开发布以帮助其他人加速了解EDI。 贸易 在最基本的层面上，地球上有成千上万的企业；这些企业为最终消费者提供各种商品和服务。由于很少有企业拥有完全自给自足的资源或愿望，因此它们必须在彼此之间交换商品和服务才能交付成品。这种机制被称为贸易。 [...]

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28 2023-09

什么是 EDI 857？

|2023-09-28T16:11:52+08:002023年9月28日|帮助文档, 常见问题和回答, 知识库|什么是 EDI 857？已关闭评论

EDI 857 的中文含义是装运和账单通知，主要用于供应商传递装运信息和提供采购发票。一个 EDI 857 需要包含与某个具体订单相关联的必要的装运和发票信息，主要包含的业务信息如下： 采购订单编号 供应商和买方联系信息 产品数量、价格以及诸如 UPCS [...]

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27 2023-09

如何修改X12端口的ControlNumber？

|2023-09-27T15:58:07+08:002023年9月27日|帮助文档, 常见问题和回答, 操作指南, 知识库|如何修改X12端口的ControlNumber？已关闭评论

问题场景：企业对知行之桥EDI系统进行了升级或者迁移，由于此前通过X12端口传给客户的ControlNumber，已经自增到100，现需要在当前的知行之桥EDI系统中从101开始传送。 在EDI术语中，ICN# 的全称为Interchange Control Number，是文件的发送方分配的唯一标识符，可以识别每一个文件。本文将告诉大家如何在知行之桥EDI系统中修改这个ControlNumber。 X12端口 在知行之桥EDI系统中，X12端口主要负责将来自交易伙伴的X12文件转换为XML以及将包含企业内部数据的XML转换为X12两个方向。当你新建一个X12端口，interchange control number默认的起始值都是000000001。 创建一个新的X12端口 [...]

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25 2023-09

EDI入门讲解——一篇文章告诉你EDI是什么

|2023-09-25T16:20:15+08:002023年9月25日|产品介绍, 公司介绍, 帮助文档, 常见问题和回答, 知识库|EDI入门讲解——一篇文章告诉你EDI是什么已关闭评论

西安知行软件有限公司从2008年开始做EDI解决方案，多年来帮助国内企业建立起与交易伙伴的EDI连接，在国内市场已有较高的市场份额。 我们在国内有自己的研发、实施和运维团队。如果您在产品使用过程中有任何问题、有任何功能上的需求、或者在我们产品中发现了错误，都可以得到快速的响应。知行 EDI 的特色集中体现在以下几个方面： 拥有完全自主知识产权的中文版EDI系统 提供免费试用EDI系统，且无任何功能限制 提供EDI专业知识的培训，帮助企业具备自主实施EDI项目的能力 拥有强大的可视化流程设计器，通过简单拖拽、配置，搭建从外部通信，到EDI标准报文转换，以及与内部系统集成的工作流 处理大量业务数据的情况，也支持部署HA（高可用集群）方案，实现负载均衡、故障转移 支持自定义脚本以应对自定义功能扩展 [...]

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22 2023-09

如何理解交通部EDI报文：舱单报文IFCSUM

|2023-09-22T12:18:04+08:002023年9月22日|帮助文档, 知识库|如何理解交通部EDI报文：舱单报文IFCSUM已关闭评论

舱单报文IFCSUM的发送方向 发送方：船公司、船舶代理 接收方：集装箱码头、理货、港监等 舱单报文IFCSUM的功能 此文件对应IFCSUM报文的舱单子集，提供某一航次运输货物的信息，说明承运人、运输方式、运输工具、设备及联运货物的细节。舱单是船舶运载集装箱货物的证明，是船舶办理进出口报关手续的必要单证，也是码头做好装卸船准备的业务单据。 对应单证：进口舱单、出口舱单 如何理解交通部EDI报文？ 1、每种记录用两位数字标识其类型，其中00为通信头标控制，99为通信尾标控制，它们分别是每个平台文件首尾必须使用的记录。 2、在平台文件中，有的记录是必须使用的，用M表示；有的记录是可选择使用的，用C表示，它们分别标注在每条记录数据结构的右上角。可选型记录不被用时，可整条记录省略。 3、每条记录以一个单引号(')结束，记录中字段之间用目号(:)做分隔符。 [...]

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21 2023-09

什么是VDA 4916？

|2023-09-21T15:08:59+08:002023年9月21日|帮助文档, 知识库|什么是VDA 4916？已关闭评论

VDA 4916包含哪些信息？ VDA 4916是汽车行业电子交付和采购流程的重要文件，是由汽车制造商发送给其供应商的一个与生产同步的交付时间表，即“按顺序交货”(JIS)。包含的信息如下： 根据交货条件指定要求 确认需要确保与供应商同步的地方 为供应商提供信息从而能够使其计划生产和准备交货 VDA 4916 报文主要针对汽车制造商，他们希望将需求传达给供应商，由供应商按照确定的顺序直接向生产线交付特定部件。这些 [...]

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20 2023-09

交通部 EDI是什么？如何处理？

|2023-09-20T10:26:26+08:002023年9月20日|产品介绍, 帮助文档, 常见问题和回答, 知识库|交通部 EDI是什么？如何处理？已关闭评论

交通部于1996年开始实施《国际集装箱运输电子信息传输和运作系统及示范工程》，即在中国远洋运输集团、上海口岸、宁波口岸、天津口岸和青岛口岸建立 EDI 示范工程。 交通部 EDI 的数据结构 电子口岸或者其他物流企业需要确保能够生成和解析符合交通部要求的EDI数据格式。这可能需要进行一些EDI数据映射工作，以确保数据的正确传输和处理。 交通部要求的EDI数据格式主要有两种：EDIFACT以及交通部报文。 EDIFACT 又名 [...]

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18 2023-09

Peppol 详解指南

|2023-09-18T12:06:18+08:002023年9月18日|帮助文档, 知识库|Peppol 详解指南已关闭评论

什么是Peppol？ Peppol 是 Pan-European Public Procurement On-Line 的缩写，是一种 EDI（电子数据交换）协议，旨在简化政府机构与供应商之间从采购到支付的流程。 依托于电子交换网络、业务互操作性规范（BIS）、传输基础结构协议（TIA）三大支柱组件，Peppol的运行是如下图所示的基于发送方、接收方以及各自服务提供商的“四角”模式实现的。 [...]

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15 2023-09

克诺尔Knorr-Bremse EDI 对接流程

|2023-09-15T10:35:48+08:002023年9月15日|帮助文档, 成功案例, 汽车行业EDI, 知识库|克诺尔Knorr-Bremse EDI 对接流程已关闭评论

Knorr-Bremse是一家全球领先的制动系统和车辆控制技术提供商，总部位于德国慕尼黑。该公司成立于1905年，至今已有超过一个世纪的历史。Knorr-Bremse主要专注于为各种类型的交通工具提供创新的制动系统、车辆控制技术和其他相关的铁路和商用车辆解决方案。 Knorr-Bremse EDI 需求 Knorr-Bremse支持的传输协议为OFTP，支持的报文标准为VDA，需要传输的业务报文类型主要包括： VDA 4905：Delivery schedule 物料需求计划 VDA [...]

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14 2023-09

什么是EDI 860订单变更？

|2023-09-14T11:18:25+08:002023年9月14日|帮助文档, 知识库|什么是EDI 860订单变更？已关闭评论

在当今的全球化市场中，企业需要高效地管理订单，以适应客户需求的不断变化。电子数据交换（Electronic Data Interchange，EDI）已经成为企业间协作的关键工具，其中EDI 860订单变更报文在订单管理方面发挥着关键作用。本文将深入探讨EDI 860订单变更的背景、信息内容、层级结构、使用方法以及优势。 1. EDI 860订单变更简介 EDI 860订单变更是一种标准化的电子消息，用于买方在供应链中通知供应商有关EDI [...]

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