打通全球航空货运信息流 —— 认识Cargo IMP与Cargo XML
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在全球航空物流链条中，信息的标准化传输是实现高效协作的关键。从几十年前的电报时代发展至今，国际航空运输协会（IATA）制定的 Cargo IMP（Cargo Interchange Message Procedures） 和 Cargo XML 标准，构建了航空货运信息交换的基础。这两种消息标准广泛应用于承运人、货代、地勤、海关与机场之间的数据通信，为航空物流行业的数字化转型提供了重要支撑。
什么是Cargo IMP？
Cargo IMP 是一种基于 EDIFACT/电报式格式 的老牌航空货运电子数据交换标准，由 IATA 自1960年代起开始推动。它采用固定字段宽度、位置敏感的文本格式，是航空公司之间最早用于电子交换运单、舱单等信息的方式。
典型的Cargo IMP消息包括：
| 消息代码 | 描述 | 用途 |
|---|---|---|
| FWB | Air Waybill (主运单) | 承运人接收货运代理的运单数据 |
| FHL | House Waybill (分运单) | 主运单下多票分运单信息 |
| FFM | Flight Manifest | 航空公司传送航班货物舱单 |
| FSU | Freight Status Update | 状态回执，如已接收、已装载、已出港等 |
Cargo IMP 的优点在于简洁、成熟、广泛被航空公司支持，但也存在格式僵硬、扩展性差等缺点。
什么是Cargo XML？
为顺应数字化潮流和海关系统现代化趋势，IATA 于近十年内推广了基于 XML 语言的 Cargo XML 标准。相比于 Cargo IMP，Cargo XML 更加灵活、易于阅读和扩展，且与全球各国政府的海关系统更易对接。
典型的Cargo XML文档包括：
- AirWaybill.xml：主运单数据
- HouseWaybill.xml：分运单数据
- ConsolManifest.xml：分运单舱单
- StatusUpdate.xml：运输状态更新
Cargo XML 更适合新系统集成、与API对接、生成数据报表等现代化场景。
常见应用场景
| 场景 | 描述 |
|---|---|
| 承运人与货代之间数据传输 | 提前发送FWB/FHL等消息，实现“无纸化运单”（e-AWB） |
| 航空公司与地面操作公司协作 | 通过FFM/FHL共享装载清单，实现快速理货与安检 |
| 海关预申报 | 使用Cargo XML向各国海关发送运单、舱单、状态更新数据 |
| 运输状态跟踪 | 使用FSU或Cargo XML StatusUpdate 通知货物动态，提升可视化水平 |
Cargo IMP vs Cargo XML：相似与不同
| 比较维度 | Cargo IMP | Cargo XML |
|---|---|---|
| 格式 | 定长文本格式 | 可扩展的XML格式 |
| 阅读友好性 | 低，需依靠解析器 | 高，支持浏览器、格式校验等工具 |
| 拓展性 | 差，新增字段困难 | 强，可添加自定义字段和结构 |
| 与政府系统对接 | 较难整合现代化海关系统 | 容易对接各国e-Customs API |
| 系统支持广度 | 航空公司传统系统广泛支持 | 新一代货代平台更偏向XML |
| 主流应用地区 | 传统欧洲航空公司、老系统 | 亚太、北美市场及新兴平台系统 |
| 范围 | 机场到机场 | 端到端供应链 |
| 通信媒介 | 专用网络 | 公网——基于Internet |
| 数据验证 | 无 | 有（XSD） |
| UN/CEFACT标准 | 不兼容 | 兼容 |
业务流程
国际航空运输协会 （IATA） Cargo-XML Toolkit 中提供了一些详细的技术规格和指南，企业实施Cargo-XML/IMP 标准的EDI项目，需要获取Cargo-XML手册和工具包，这将作为实现数据映射的重要参考，包含以下功能：
- 带有示例和布局的 Cargo-XML 消息（规范和 Schema）。
- 业务和实施规则
- 规范和架构之间的映射
- 转换指南（Cargo-IMP 和 Cargo-XML）
- Cargo-IMP 33Edition 以及 Cargo-IMP 和 Cargo-XML 消息之间的映射。
- 数据长度建议
- 示例消息和布局
- 用于 CXMLTF 的 Cargo-XML 记分卡
- 自动更新功能
此外国际航空运输协会（IATA）还与一些海关管理机构共同制定了业务流程，这些海关管理部门使用现有的 IATA Cargo-XML 消息传递标准接受 ACI 提交。
每个海关当局可能有不同的流程，具体取决于 IT 基础设施的当前设置。无论如何，重要的是与受影响的航空公司代表和国际航空运输协会 （IATA） 共同制定 ACI 业务流程以及技术规范和指南。
业务流程需要解决以下要点：
- 谁负责提交哪封邮件
- 其他符合条件的申报者是谁
- 每条消息的截止时间是多久
- 哪些元素是必需的/可选的
- 如何修改提交的邮件，由谁修改
- 如何取消已提交的邮件
- 如何处理重复邮件
- 如何管理拒绝
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