供应商发给本特勒Benteler的发货相关数据会使用EDIFACT标准的DESADV报文表示，由于在ASN/发货通知中传输的信息可以确保有效接收到接收工厂的物料。 因此，必须在物料离开后立即发送ASN/发货通知。本文将从以具体的解决方案来解释EDI 的实现。 供应商将实际的发货数据以DESADV 报文发给本特勒Benteler，如 本特勒EDI解决方案中提到，发送方向的工作流如下： 下面以自定义XML解决方案为例，演示DESADV的生成步骤。 报文转换 将收到的自定义XML文件转换为EDIFACT标准的DESADV报文，主要分为以下步骤： 自定义的XML文件 [...]
DELFOR是EDIFACT国际标准报文规范下滚动计划订单的报文类型代码，此次本特勒EDI项目中，共涉及3种业务报文，分别是DELFOR滚动计划订单，DESADV预到货通知/送货单及INVRPT日消耗报告（仅限于寄售供应商）。 EDI使得电子数据流或者文件在不同的系统之间传递，通过计算机翻译成可以识别的表单或者数据直接更新到对应的应用系统。本特勒与供应商建立EDI，旨在于借助EDI促进双方之间业务自动化，实现数据高效且安全地传输，从而对双方业务往来及合作关系发展起到促进作用。此外，通过使用EDI也极大减少双方重复录入的工作量，避免人工录入错误，并且提高供需双方的效率，信息传递速度和信息透明度等优势。 本节主要从业务应用角度出发，一起来看看对接本特勒EDI项目中的DELFOR滚动计划订单报文。滚动计划订单类似于采购订单，但又不同于采购订单，想必从事于客户业务往来的用户对此比较清楚。实际上，滚动计划对供应商的主要作用体现在，可以帮助供应商指定生产和原材料等采购计划，而不像采购订单那样，供应商会按照其内容进行实际的发货。因此，在库存管理和内部排产计划方面，滚动计划订单更有帮助。 实际业务中，供应商可以参考本特勒发送的滚动计划订单，并结合库存情况、工厂产能等，制定一系列的生成计划、原材料采购，甚至人员招聘计划。对一段时间内，甚至企业对外的长期合作发展做好准备。同样地，对于本特勒来讲，一个可以合理应用滚动计划订单的供应商对本特勒也带来了巨大的商业价值，反向促进了本特勒供应链的优化，使得整个供应链的联动性更加紧密和灵活。 以下列举了DELFOR滚动计划订单示例报文，一起来解读一下，看看都包含哪些重要的业务值。EDI目前在国内的使用范围虽然已达到快速增长的程度，但是对于很多用户甚至是技术人员来讲，EDI报文都是非常陌生的存在。以下报文已经过专业的EDI技术人员解读，一起来看看吧。 UNB+UNOA:2+112836044:01+003456098:01+20051212:1001+12++BENTELERNAO' UNH+1+DELFOR:D:97A:UN' BGM+241::PS+002112512+9' DTM+137:200512120608:203' --- [...]
德国ZF公司全名ZF Friedrichshafen AG（弗里德里西港ZF股份公司），德国采埃孚(ZF)集团，简称ZF公司，是当今世界上最重要的传动系统产品专业制造厂家之一。 对于其庞大的产业群， ZF直言“Electronic data interchange is the basis [...]
近期陆续收到一些新EDI需求咨询，是关于本特勒Benteler的。今天来详细分析下本特勒Benteler EDI需求，便于你了解本特勒Benteler让供应商做什么？ 日常工作中，电子邮件是必备工具，方便传送文字、图片、文档等各种文件，企业间传统的数据交互方式就是通过邮件方式进行的，或者还有一种情况，就是供应商门户/Portal网站，维护该Web网站势必会消耗一定的人力、物力，所有一般能免费提供供应商门户/Portal网站的方式不是很多。 Internet普及之后，企业都倾向于在Internet上进行传输，因为费用低廉，但是需要相应的新传输协议保证报文传输的安全性，于是就出现了AS2，OFTP2，SFTP等传输协议。本特勒Benteler使用的Axway EDI平台，支持OFTP2协议。 OFTP2是一种实现EDI电子数据交换的安全可控文件传输协议。主要应用于汽车行业，比如我们成功对接过的汽车行业各大主机厂，都是要求OFTP2协议。如宝马BMW，沃尔沃Volvo，保时捷Porsche等。 先来了解下EDI的概念！ EDI (Electronic Data [...]
汽车地带AutoZone是美国最大的汽车修配连锁品牌，Autozone的前身Auto shack建于1970年, 1979年开设了其第一家店，并命名为“汽车小屋”，1987年更名为“AutoZone”。 其连锁卖场主要集中于美国东部及西海岸经济较发达城市。主要经营汽车配件、维修器件等，同时也提供汽车信贷服务、销售汽车诊断和修理软件。AutoZone继续将发展重心放在提升配送中心的效率方面。 2016年开放五个超级枢纽之后，2017年新增五个超级枢纽。 AutoZone是美国一家领先的汽车配件零售商和分销商，在北美地区拥有大约5700多家分店，其销售的产品范围非常广泛，每一家分店都有针对轿车、越野车、货车和轻型卡车的新旧汽车零部件， 一些分店还有汽车贷款和向美国各地的修理厂等商业客户提供配件等业务。 Autozone与供应商传输的是X12标准报文，业务类型包含850（采购订单）、856（发货通知）和810（发票），供应商通过使用知行EDI直连系统的中间数据库方案，自动化传输、翻译，实现X12报文自由转换、集成ERP。通过知行EDI平台，供应商可实现与Autozone供应链系统直连，实时交互业务数据，减少库存与人力成本，精益供应链。 为了实现与供应商EDI直连，Autozone选用AS2连接协议向供应商发送850（采购订单）报文，并接收供应商发送的856（发货通知）和810（发票）报文。 扩展阅读：EDI [...]
在EDI需求层面，Kromberg & Schubert 和NEXANS几乎完全一致，使用的报文标准也是VDA标准，业务报文类型和NEXANS相比，除了VDA 4905 Call-off需求预测和VDA 4913 发货通知, 还多了一个VDA 4906，也就是发票。 [...]
DRX，全称Draexlmaier，总部位于德国。而DRX项目是目前为汽车电缆行业某客户的最后一个实施项目，项目需求与Delphi项目基本相同，想要了解Delphi项目需求，请参考《快速对接德尔福Delphi EDI》。 扩展阅读： 汽车电缆行业EDI整体解决方案 需求分析 传输协议：OFTP2.0 连接 报文标准：EDIFACT标准 报文类型： DELJIT（短期需求预测）, [...]
本次知行软件为汽车电缆行业某客户提供EDI的技术服务，是同时和三位国外交易合作伙伴进行EDI对接，在双方的共同努力下，最终成功对接了Nexans, KSD, Delphi三位贸易合作伙伴。 扩展阅读： 汽车电缆行业EDI整体解决方案 在对接三位贸易合作伙伴时，EDI需求基本都一致：需要接收来自贸易合作伙伴的需求预测，按照需求预测完成生产后，向贸易合作伙伴交货，交货完成后，发送发票给贸易合作伙伴，完成款项的结算。不过也不是完全相同的，例如报文标准存在不同，Delphi使用的报文标准是EDIFACT，而KSD和NEXANS使用的报文标准是VDA标准，这种标准经常用于德国汽车行业。 在进行本次EDI项目实施的时候，我们按照客户要求，将项目以紧急程度分出了优先级，先进行的是Delphi项目的实施，然后进行KSD和Nexans项目的实施。本文中，我们以Delphi的需求为主，详细聊一聊项目的需求和实施过程中遇到的问题。 项目需求 Delphi EDI项目是Delphi发起的需求。事实上，目前大多数国内客户都是在国外贸易合作伙伴的要求下，才开始接触EDI的。原因主要是因为EDI技术在国外已经发展的较为成熟了，但在国内还属于新兴技术。所以，如果您的贸易合作伙伴向您提到了EDI，而您对EDI的了解还不甚清楚的时候，可以参考文章贸易伙伴提到EDI怎么办？。 [...]
JLR业务总述中讲到JLR 在与供应商的EDI 交换中使用到了EDIFACT标准的DESADV (提前发货通知)，该报文是供应商在发货后、到货前发给JLR 的信息，用于通知JLR 即将到达的货物信息。 DESADV(提前发货通知)是EDIFACT常见的业务类型。本文将详述DESADV的报文规范、业务含义及实施方案。 业务含义 该报文主要包含以下信息： 发货通知头 [...]
JLR业务总述中讲到JLR 在与供应商的EDI 交换中使用到了EDIFACT标准的DELFOR（长期交付计划） 和DELJIT（短期交付计划），作为业务中重要的一节，供应商必须要准确并且准时的收到JLR 发送的计划。 本文将详细讲述DELFOR（长期交付计划）和DELJIT（短期交付计划）报文规范、业务含义以及实施方案。 业务含义 DELFOR（长期交付计划） DELFOR（长期交付计划）是EDIFACT中常见的业务类型。JLR 会提前将半年到一年的需求日期和需求数量一并持续更新给供应商。供应商会可以按照DELFOR [...]
