捷豹路虎（Jaguar Land Rover，以下简称 JLR）是一家拥有两个顶级奢华品牌的英国汽车制造商，属于印度塔塔汽车旗下，研发、生产、销售捷豹品牌和路虎品牌的全部汽车。早在2017年，知行软件已经协助一批供应商通过EDI（Electronic Data Interchange,电子数据交换）成功对接了JLR。本文将更详细的介绍 JLR EDI项目中的业务需求和实施细节。 需求分析 在开始一个EDI项目之前，首先要理清项目的需求。EDI项目的需求主要包含以下几个部分： [...]
上文我们讲解了索格非（SOGEFI）的EDI项目需求和DELFOR（物料需求计划）的业务场景，现在从相反的业务角度，详细介绍一下供应商生成并回复DESADV(发货通知)的业务场景。 扩展阅读： “EDI + LIP”方案之LIP系统介绍 SOGEFI EDI业务报文采用EDIFACT标准，包括以下2种类型： （接收）DELFOR： 物料需求计划 （发送）DESADV： [...]
上文我们分析了索格非（SOGEFI）的EDI项目需求，需求分析的同时，介绍了知行的EDI解决方案。现在就具体的业务场景对索格非EDI项目进行讲解，本文主要介绍DELFOR报文的接收、解析以及导入LIP系统的操作。 扩展阅读： “EDI + LIP”方案之LIP系统介绍 SOGEFI EDI业务报文采用EDIFACT标准，包括以下2种类型： （接收）DELFOR： 物料预测计划 （发送）DESADV： [...]
本次EDI需求，是国内某知名材料供应商与美国La-Z-Boy进行EDI对接。La-Z-Boy是美国有名的沙发品牌，看过老友记的同学应该知道，Joey和Chandler客厅的两个真皮沙发，就是La-Z-Boy的。 需求分析 本次的EDI需求，是La-Z-Boy提出的，他们要求使用AS2传输协议，使用X12报文标准，传输850（采购订单）和856（发货通知）两种业务报文。 方案选择 因为该供应商与La-Z-Boy目前传输的数据量不是很多，而且暂时不想集成自己的业务系统，根据他们自身的需求，最终选择了Excel方案。 不过在这里还是要提醒大家，如果业务数据量较大，还是建议企业将EDI系统和业务系统集成，这样才能最大化的体现出EDI的优势。否则，可能会增加业务人员工作量，造成其他不必要的成本支出。 Excel方案的实现细节 EDI实施顾问会先根据La-Z-Boy提供的EDI规范，分别为采购订单和发货通知设计Excel模板，并将模板和业务人员确认，看业务字段是否完整。确认模板无误后，EDI实施顾问就会开始本地建立EDI标准文件与Excel之间的映射关系。之后就可以和La-Z-Boy进行业务测试了。 知行EDI系统会将EDI收到的La-Z-Boy的数据翻为Excel格式，发送到指定的业务邮箱，支持同时发送给多个邮箱。再从指定邮箱中读取到需要回传的Excel文件，翻译为EDI报文，通过EDI传输给La-Z-Boy。需要注意的是，Excel回传需要业务手动填写。 接收方向 [...]
Target 公司位于明尼苏达州明尼阿波利斯美市，是美国仅次于沃尔玛的第二大零售百货集团，也是美国标准普尔500指数成分股。它最早名叫戴顿赫德森公司（于1962年成立），2000年1月正式更名为塔吉特公司。截止到2018年2月3日，塔吉特公司在美国共设有1,822家商店，为客户提供当今时尚前沿的零售服务，产品物美价廉。不管是在线下Target商店，还是线上电商Target.com，客户都能从数千件风格独特的商品中做出称心如意的选择，享受到乐趣横生、简单方便的购物体验。 Target与供应商传输的是X12标准报文，业务类型包含850（采购订单）、860（订单变更）、864（文本消息）、856（发货通知）和810（发票），供应商通过使用知行EDI，自动化传输、翻译，实现X12报文与XML文件、CSV文件、Excel等的自由转换。通过知行之桥EDI平台或知行之云 EDI 云服务，供应商可实现与Target供应链系统直连，实时交互业务数据，减少库存与人力成本，精益供应链。 为了实现与供应商EDI直连，Target选用AS2传输协议向供应商发送850、860、864报文，并接收供应商发送的856和810报文。 扩展阅读：AS2通信方式 EDI连接 传输协议：AS2 报文标准：ANSI [...]
法雷奥集团（Valeo）是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。公司业务涉及原配套业务及售后业务，是世界领先的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套。作为一家高科技公司,法雷奥开发智能出行创新解决方案，聚焦直觉驾驶和二氧化碳减排技术。此外，法雷奥也为汽车制造商和独立售后市场运营商提供和分销备件。 Valeo与供应商传输的是EDIFACT标准报文，业务类型包含DELFOR（物料需求计划）和DESADV（发货通知），供应商通过使用知行EDI直连系统的中间数据库方案，自动化传输、翻译，实现EDIFACT报文自由转换集成ERP。通过知行EDI平台，供应商可实现与Valeo供应链系统直连，实时交互业务数据，减少库存与人力成本，精益供应链。 为了实现与供应商EDI直连，Valeo选用OFTP2传输协议向供应商发送DELFOR（物料需求计划）报文，并接收供应商发送的DESADV（发货通知）和INVOIC（发票）报文。 扩展阅读：OFTP2通信方式 EDI连接 传输协议：OFTP2 报文标准：EDIFACT 实施方案：中间数据库（云服务） 业务代码 业务含义 [...]
今天要给大家介绍的公司是一家集研发、制造、销售于一体的全球化集团公司。耐世特（Nexteer）总部位于美国密歇根州沙基诺（Saginaw, Michigan），是在汽车转向领域具有100多年研究和生产经验的系统集成专家，在全世界34个国家和地区设有制造厂、客户服务中心和技术研发中心。耐世特（Nexteer）汽车系统公司是转向系统及相关先进技术的全球供应商。该公司为60多家汽车制造商设计、制造、销售电动助力转向器、液压助力转向器、转向管柱和传动轴产品，是全球一级汽车零部件供应商。 在EDI的自动化传输中，耐世特（Nexteer）和供应商选择的是EDIFACT标准的报文，传输涉及的报文业务类型有三类，包括交货预测（DELFOR--Delivery Forecast）、发货计划（DELJIT--Ship Schedule）、发货通知（DESADV--Despatch Advice）。耐世特（Nexteer）先给供应商发送交货预测（DELFOR--Delivery Forecast）和发货计划（DELJIT--Ship Schedule）的EDI报文，供应商通过使用知行的EDI系统可以实现接收报文和翻译报文的功能。供应商在拿到正式发货的包装数据之后，会使用知行EDI软件生成发货通知（DESADV--Despatch Advice）报文回传给耐世特（Nexteer）。这样，一次完整的EDI传输过程就结束了。 在耐世特（Nexteer [...]
今天要给大家介绍一家汽车行业的公司，随心操控的领导者——耐世特（Nexteer）。耐世特（Nexteer）是一家集研发、制造、销售于一体的全球化集团公司，总部位于美国密歇根州沙基诺（Saginaw, Michigan），是在汽车转向领域具有100多年研究和生产经验的系统集成专家，在全世界34个国家和地区设有制造厂、客户服务中心和技术研发中心。耐世特（Nexteer)汽车系统公司是转向系统及相关先进技术的全球供应商。该公司为60多家汽车制造商设计、制造、销售电动助力转向器、液压助力转向器、转向管柱和传动轴产品，是全球一级汽车零部件供应商。 在EDI的自动化传输中，耐世特（Nexteer）和供应商选择的是EDIFACT标准的报文，传输涉及的报文业务类型有三类，包括交货预测（DELFOR--Delivery Forecast）、发货计划（DELJIT--Ship Schedule）、发货通知（DESADV--Despatch Advice）。耐世特（Nexteer）先给供应商发送交货预测（DELFOR--Delivery Forecast）和发货计划（DELJIT--Ship Schedule）的EDI报文，供应商通过使用知行的EDI系统可以实现接收报文和翻译报文的功能。供应商在拿到正式发货的包装数据之后，会使用知行EDI软件生成发货通知（DESADV--Despatch Advice）报文回传给耐世特（Nexteer）。这样，一次完整的EDI传输过程就结束了。 今天来和小编一起来学习一下发货通知（DESADV--Despatch [...]
耐世特（Nexteer）是一家集研发、制造、销售于一体的全球化集团公司，总部位于美国密歇根州沙基诺（Saginaw, Michigan），是在汽车转向领域具有100多年研究和生产经验的系统集成专家，在全世界34个国家和地区设有制造厂、客户服务中心和技术研发中心。耐世特（Nexteer)汽车系统公司是转向系统及相关先进技术的全球供应商。该公司为60多家汽车制造商设计、制造、销售电动助力转向器、液压助力转向器、转向管柱和传动轴产品，是全球一级汽车零部件供应商。 耐世特（Nexteer）和供应商选择的是EDIFACT标准的报文，报文的业务类型包括交货预测（DELFOR--Delivery Forecast）、发货计划（DELJIT--Ship Schedule）、发货通知（DESADV--Despatch Advice）。耐世特（Nexteer）的供应商通过使用知行的EDI软件可以实现DELFOR、DELJIT的接收和DESADV的发送，从而实现EDI报文的翻译、格式转化、数据的自动化传输。 下面就让我们针对耐世特（Nexteer）的发货计划（DELJIT--Ship Schedule）报文，从业务解读和技术实现两个方面来一起探究一下其中的奥秘。 1.1 发货计划报文在业务场景中的应用 [...]
总部位于美国的耐世特Nexteer公司，是一家集研发、制造、销售于一体的全球化集团公司，是在汽车转向领域具有100多年研究和生产经验的系统集成专家，在全世界34个国家和地区设有制造厂、客户服务中心和技术研发中心。耐世特（Nexteer)汽车系统公司是转向系统及相关先进技术的全球供应商。该公司为60多家汽车制造商设计、制造、销售电动助力转向器、液压助力转向器、转向管柱和传动轴产品，是全球一级汽车零部件供应商。 耐世特Nexteer和供应商在EDI传输中选择的是EDIFACT标准的报文，报文的业务类型包括交货预测（DELFOR--Delivery Forecast）、发货计划（DELJIT--Ship Schedule）、发货通知（DESADV--Despatch Advice）。耐世特Nexteer的供应商通过使用知行EDI系统可以实现DELFOR、DELJIT的接收和DESADV的发送，从而实现EDI报文的翻译、格式转化、数据的自动化传输。 今天要给大家介绍的业务报文是交货预测（DELFOR--Delivery Forecast）报文，先从字面意思来理解，交货预测是对一次实际交货进行事先的预测，那么对于EDIFACT标准报文来说，从哪些数据中可以得到预测的信息呢？交货预测中的数据对供应商都有什么作用呢？下面就让我们针对耐世特Nexteer的交货预测（DELFOR--Delivery Forecast）报文，从业务解读和技术实现两个方面来一起学习一下其中所包含的知识。 1.1 交货预测在业务场景中的应用 [...]
