在《STIHL EDI需求分析》一文中，着重分析了STIHL的需求，比如要求AS2传输，EDIFACT标准，涉及五种不同类型的业务文件。同时基于知行EDI平台，建立EDI工作流，解析与生成EDIFACT标准文件，同时实现和ERP系统集成。接下来介绍STIHL与供应商 DELFOR（交货计划）的业务需求和实现场景，以及解决方案的实现过程。 采购商接收由STIHL发送给供应商的DELFOR 报文，在STIHL EDI解决方案中提到，接收方向的工作流如下： 下面以自定义XML解决方案为例，演示DELFOR的解析步骤。 报文转换 将从STIHL收到的EDIFACT标准的DELFOR 转换为自定义XML，主要分为以下步骤： [...]
山特维克集团SANDVIK是全球领先的先进产品制造商，其优势业务包括金属切削工具、建筑及采矿业设备设施、不锈钢材料、特种合金、金属及陶瓷电阻材料以及传动系统等。2012年，集团业务遍及超过130个国家，拥有50,000名员工，年销售额近985亿瑞典克朗。山特维克每年投资约30亿瑞典克朗用于研发工作，有超过2700名研发人员分布在全球60多个研发中心。 以下就山特维克SANDVIK 和供应商建立EDI连接，实现数据自动化传输为例，主要从需求描述、工作流概述、报文详解、实施的注意事项几个方面为进行详细介绍。 1. 需求描述 传输协议：AS2 协议 报文标准：EDIFACT 标准 报文类型：EDIFACT [...]
在《快速对接德尔福Delphi EDI》一文中，我们详细讲了这次项目中Delphi的需求和实施方案，我们提到，由于汽车电缆行业某客户需要同时对接三个贸易合作伙伴DELPHI，NEXANS和KSD，我们将三个贸易合作伙伴按照优先级来划分，将Delphi作为第一阶段的对接目标，对接完成后，NEXANS和KSD自然成为第二梯队和第三梯队了。在本文中，我们就NEXANS的EDI需求，再次做出详细解读。 扩展阅读： 汽车电缆行业EDI整体解决方案 需求描述 NEXANS的EDI需求和Delphi相比，业务内容差别不大，只是在EDI报文标准上有一些区别。Delphi要求使用的是EDIFACT报文标准，而NEXANS要求使用的是VDA报文标准。VDA报文标准常用于德国汽车行业。 传输协议：OFTP2.0 连接 报文标准：VDA 标准 [...]
DRX，全称Draexlmaier，总部位于德国。而DRX项目是目前为汽车电缆行业某客户的最后一个实施项目，项目需求与Delphi项目基本相同，想要了解Delphi项目需求，请参考《快速对接德尔福Delphi EDI》。 扩展阅读： 汽车电缆行业EDI整体解决方案 需求分析 传输协议：OFTP2.0 连接 报文标准：EDIFACT标准 报文类型： DELJIT（短期需求预测）, [...]
传统的采购模式主要是邮件下单，人工确认，整个过程都是人工操作的，存在很多人为误差和风险。越来越多的企业逐渐开始采购过程标准化，减少人为失误，于是EDI （Electronic data interchange，缩写EDI）就变得普及起来。STIHL 及其供应商在EDI中常见的两个业务种类：物料交付计划和发货通知，以下内容包括对这两种业务的需求分析，以及相应的解决方案。 扩展阅读： EDI 是什么？ STIHL 需求分析 [...]
上文我们讲解了索格非（SOGEFI）的EDI项目需求和DELFOR（物料需求计划）的业务场景，现在从相反的业务角度，详细介绍一下供应商生成并回复DESADV(发货通知)的业务场景。 扩展阅读： “EDI + LIP”方案之LIP系统介绍 SOGEFI EDI业务报文采用EDIFACT标准，包括以下2种类型： （接收）DELFOR： 物料需求计划 （发送）DESADV： [...]
上文我们分析了索格非（SOGEFI）的EDI项目需求，需求分析的同时，介绍了知行的EDI解决方案。现在就具体的业务场景对索格非EDI项目进行讲解，本文主要介绍DELFOR报文的接收、解析以及导入LIP系统的操作。 扩展阅读： “EDI + LIP”方案之LIP系统介绍 SOGEFI EDI业务报文采用EDIFACT标准，包括以下2种类型： （接收）DELFOR： 物料预测计划 （发送）DESADV： [...]
法雷奥集团（Valeo）是一家总部位于法国的专业致力于汽车零部件、系统、模块的设计、开发、生产及销售的工业集团。公司业务涉及原配套业务及售后业务，是世界领先的汽车零部件供应商，为世界上所有的主要汽车厂提供配套。作为一家高科技公司,法雷奥开发智能出行创新解决方案，聚焦直觉驾驶和二氧化碳减排技术。此外，法雷奥也为汽车制造商和独立售后市场运营商提供和分销备件。 Valeo与供应商传输的是EDIFACT标准报文，业务类型包含DELFOR（物料需求计划）和DESADV（发货通知），供应商通过使用知行EDI直连系统的中间数据库方案，自动化传输、翻译，实现EDIFACT报文自由转换集成ERP。通过知行EDI平台，供应商可实现与Valeo供应链系统直连，实时交互业务数据，减少库存与人力成本，精益供应链。 为了实现与供应商EDI直连，Valeo选用OFTP2传输协议向供应商发送DELFOR（物料需求计划）报文，并接收供应商发送的DESADV（发货通知）和INVOIC（发票）报文。 扩展阅读：OFTP2通信方式 EDI连接 传输协议：OFTP2 报文标准：EDIFACT 实施方案：中间数据库（云服务） 业务代码 业务含义 [...]
今天要给大家介绍的公司是一家集研发、制造、销售于一体的全球化集团公司。耐世特（Nexteer）总部位于美国密歇根州沙基诺（Saginaw, Michigan），是在汽车转向领域具有100多年研究和生产经验的系统集成专家，在全世界34个国家和地区设有制造厂、客户服务中心和技术研发中心。耐世特（Nexteer）汽车系统公司是转向系统及相关先进技术的全球供应商。该公司为60多家汽车制造商设计、制造、销售电动助力转向器、液压助力转向器、转向管柱和传动轴产品，是全球一级汽车零部件供应商。 在EDI的自动化传输中，耐世特（Nexteer）和供应商选择的是EDIFACT标准的报文，传输涉及的报文业务类型有三类，包括交货预测（DELFOR--Delivery Forecast）、发货计划（DELJIT--Ship Schedule）、发货通知（DESADV--Despatch Advice）。耐世特（Nexteer）先给供应商发送交货预测（DELFOR--Delivery Forecast）和发货计划（DELJIT--Ship Schedule）的EDI报文，供应商通过使用知行的EDI系统可以实现接收报文和翻译报文的功能。供应商在拿到正式发货的包装数据之后，会使用知行EDI软件生成发货通知（DESADV--Despatch Advice）报文回传给耐世特（Nexteer）。这样，一次完整的EDI传输过程就结束了。 在耐世特（Nexteer [...]
今天要给大家介绍一家汽车行业的公司，随心操控的领导者——耐世特（Nexteer）。耐世特（Nexteer）是一家集研发、制造、销售于一体的全球化集团公司，总部位于美国密歇根州沙基诺（Saginaw, Michigan），是在汽车转向领域具有100多年研究和生产经验的系统集成专家，在全世界34个国家和地区设有制造厂、客户服务中心和技术研发中心。耐世特（Nexteer)汽车系统公司是转向系统及相关先进技术的全球供应商。该公司为60多家汽车制造商设计、制造、销售电动助力转向器、液压助力转向器、转向管柱和传动轴产品，是全球一级汽车零部件供应商。 在EDI的自动化传输中，耐世特（Nexteer）和供应商选择的是EDIFACT标准的报文，传输涉及的报文业务类型有三类，包括交货预测（DELFOR--Delivery Forecast）、发货计划（DELJIT--Ship Schedule）、发货通知（DESADV--Despatch Advice）。耐世特（Nexteer）先给供应商发送交货预测（DELFOR--Delivery Forecast）和发货计划（DELJIT--Ship Schedule）的EDI报文，供应商通过使用知行的EDI系统可以实现接收报文和翻译报文的功能。供应商在拿到正式发货的包装数据之后，会使用知行EDI软件生成发货通知（DESADV--Despatch Advice）报文回传给耐世特（Nexteer）。这样，一次完整的EDI传输过程就结束了。 今天来和小编一起来学习一下发货通知（DESADV--Despatch [...]
