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12 2023-10

家居行业EDI:爱室丽Ashley EDI 测试流程指南

|2023-10-12T17:32:57+08:002023年10月12日|帮助文档, 成功案例, 知识库, 零售行业 EDI|家居行业EDI:爱室丽Ashley EDI 测试流程指南已关闭评论

此前的文章 家居行业EDI:爱室丽Ashley EDI 项目案例 中,介绍了爱室丽Ashley的EDI 需求以及项目计划和项目回顾,今天的文章将主要介绍爱室丽Ashley EDI 测试流程。 供应商与爱室丽Ashley确认需要实施EDI项目之后,需要按照如下流程推进项目: 一、爱室丽Ashley提供EDI项目资料 [...]

8 2023-10

RosettaNet PIPs 简介

|2023-10-08T17:09:35+08:002023年10月8日|帮助文档, 常见问题和回答, 知识库|RosettaNet PIPs 简介已关闭评论

RosettaNet背景知识 RosettaNet由主要计算机,消费电子产品,半导体制造商,电信和物流公司组成的联盟组成,共同创建和实施行业范围的开放式电子商务流程标准。这些标准形成了一种通用的电子商务语言,在全球范围内协调供应链合作伙伴之间的流程。 RosettaNet文档标准基于XML,定义了消息指南,业务流程界面和公司之间交互的实施框架。使用 RosettaNet 合作伙伴接口流程 (PIP),各种规模的业务合作伙伴都可以以电子方式连接以处理交易并在其扩展的供应链中移动信息。 PIPs 是如何命名的? PIPs的命名是由数字和字母组成,PIPs列表中的第一个PIP被称为0A1,表示该PIP属于集群0,段0A。如果是段0C,则有4个PIP,分别为:0C1、0C2、0C3和0C4。 以下列表中包含了134个PIP,分为8个集群,编号为0到7,然后进一步通过 [...]

7 2023-10

是什么让EDI如此困难?

|2023-10-07T16:06:52+08:002023年10月7日|帮助文档, 常见问题和回答, 知识库|是什么让EDI如此困难?已关闭评论

EDI全称电子数据交换,是用于交换B2B交易的许多不同“标准化”框架的总称。它的历史可以追溯到 1960 年代,从供应链和物流到医疗保健和金融,仍然是每个商业行业的痛点。是什么让它如此困难?为什么尽管经过数十年的大量使用,它仍然是一个未解决的问题? 这些是我们最常从开发人员那里得到的问题 - 无论是希望成为知行客户的开发人员,还是希望加入我们,共同构建知行EDI的开发人员。这些也是我们最喜欢回答的问题——EDI的世界是复杂、不透明和神秘的,但它也非常强大,支撑着世界经济的庞大领域。 问题在于,没有任何好的、以开发人员为中心的资源可以帮助从头开始理解EDI。其结果是,这个奇妙丰富的生态系统被锁定在更广泛的技术世界中正在发生的彻底变化之外。 我们有幸将许多人从零提升到了解整个EDI版图如何组合在一起的扎实工作知识。它有助于从最高级别开始,并随着您的发展变得越来越具体;您现在正在阅读的这篇文章是我们的工程师加入我们的团队时阅读的第一篇文章——对广阔EDI世界的一种定位,我们决定将其公开发布以帮助其他人加速了解EDI。 贸易 在最基本的层面上,地球上有成千上万的企业;这些企业为最终消费者提供各种商品和服务。由于很少有企业拥有完全自给自足的资源或愿望,因此它们必须在彼此之间交换商品和服务才能交付成品。这种机制被称为贸易。 [...]

27 2023-09

如何修改X12端口的ControlNumber?

|2023-09-27T15:58:07+08:002023年9月27日|帮助文档, 常见问题和回答, 操作指南, 知识库|如何修改X12端口的ControlNumber?已关闭评论

问题场景:企业对知行之桥EDI系统进行了升级或者迁移,由于此前通过X12端口传给客户的ControlNumber,已经自增到100,现需要在当前的知行之桥EDI系统中从101开始传送。 在EDI术语中,ICN# 的全称为Interchange Control Number,是文件的发送方分配的唯一标识符,可以识别每一个文件。本文将告诉大家如何在知行之桥EDI系统中修改这个ControlNumber。 X12端口 在知行之桥EDI系统中,X12端口主要负责将来自交易伙伴的X12文件转换为XML以及将包含企业内部数据的XML转换为X12两个方向。当你新建一个X12端口,interchange control number默认的起始值都是000000001。 创建一个新的X12端口 [...]

22 2023-09

如何理解交通部EDI报文:舱单报文IFCSUM

|2023-09-22T12:18:04+08:002023年9月22日|帮助文档, 知识库|如何理解交通部EDI报文:舱单报文IFCSUM已关闭评论

舱单报文IFCSUM的发送方向 发送方:船公司、船舶代理 接收方:集装箱码头、理货、港监等 舱单报文IFCSUM的功能 此文件对应IFCSUM报文的舱单子集,提供某一航次运输货物的信息,说明承运人、运输方式、运输工具、设备及联运货物的细节。舱单是船舶运载集装箱货物的证明,是船舶办理进出口报关手续的必要单证,也是码头做好装卸船准备的业务单据。 对应单证:进口舱单、出口舱单 如何理解交通部EDI报文? 1、每种记录用两位数字标识其类型,其中00为通信头标控制,99为通信尾标控制,它们分别是每个平台文件首尾必须使用的记录。 2、在平台文件中,有的记录是必须使用的,用M表示;有的记录是可选择使用的,用C表示,它们分别标注在每条记录数据结构的右上角。可选型记录不被用时,可整条记录省略。 3、每条记录以一个单引号(')结束,记录中字段之间用目号(:)做分隔符。 [...]

21 2023-09

什么是VDA 4916?

|2023-09-21T15:08:59+08:002023年9月21日|帮助文档, 知识库|什么是VDA 4916?已关闭评论

VDA 4916包含哪些信息? VDA 4916是汽车行业电子交付和采购流程的重要文件,是由汽车制造商发送给其供应商的一个与生产同步的交付时间表,即“按顺序交货”(JIS)。包含的信息如下: 根据交货条件指定要求 确认需要确保与供应商同步的地方 为供应商提供信息从而能够使其计划生产和准备交货 VDA 4916 报文主要针对汽车制造商,他们希望将需求传达给供应商,由供应商按照确定的顺序直接向生产线交付特定部件。这些 [...]

20 2023-09

交通部 EDI是什么?如何处理?

|2023-09-20T10:26:26+08:002023年9月20日|产品介绍, 帮助文档, 常见问题和回答, 知识库|交通部 EDI是什么?如何处理?已关闭评论

交通部于1996年开始实施《国际集装箱运输电子信息传输和运作系统及示范工程》,即在中国远洋运输集团、上海口岸、宁波口岸、天津口岸和青岛口岸建立 EDI 示范工程。 交通部 EDI 的数据结构 电子口岸或者其他物流企业需要确保能够生成和解析符合交通部要求的EDI数据格式。这可能需要进行一些EDI数据映射工作,以确保数据的正确传输和处理。 交通部要求的EDI数据格式主要有两种:EDIFACT以及交通部报文。 EDIFACT 又名 [...]

13 2023-09

3PL第三方物流如何对接TSC EDI?

|2023-09-13T11:18:08+08:002023年9月13日|帮助文档, 成功案例, 物流与仓储EDI, 知识库, 零售行业 EDI|3PL第三方物流如何对接TSC EDI?已关闭评论

TractorSupply(以下简称为TSC)是一家总部位于美国的零售公司,主要专注于农业、家庭和宠物用品。在美国拥有数百家门店,广泛分布在城市、城镇和农村地区,这使得他们能够满足各种地理位置和社区的需求。为了确保其供应链以及物流运营的高效性,TSC选择与3PL(第三方物流)进行合作。 3PL 与TSC 的合作中涉及到的工作 对于3PL公司而言,与TSC合作主要承担的工作如下: 1.货物运输和配送:3PL公司可以负责将TSC的产品从供应商或生产商处运送到各个门店或分销中心。这包括路运、海运、空运等多种方式,以确保货物按时到达目的地。 2.仓储管理:3PL公司可能提供仓储服务,包括产品的存储、管理和分拣。这有助于确保TSC的产品在适当的时间和地点供应。 3.库存管理:3PL公司可以帮助TSC管理库存,包括监测库存水平、补充库存、处理退货等。他们使用现代化的仓储管理系统来跟踪库存。 4.供应链优化:3PL公司可能与TSC合作,优化其供应链运营,以降低成本、提高效率和可见性。这可能包括供应链规划、路线优化和库存最优化等方面的咨询。 5.订单处理:3PL公司可以协助处理订单,包括接受和处理客户的订单、分拣产品、包装和发货。 [...]

4 2023-09

如何与Linamar Corp 建立EDI连接?

|2023-09-04T10:20:29+08:002023年9月4日|帮助文档, 成功案例, 汽车行业EDI, 知识库|如何与Linamar Corp 建立EDI连接?已关闭评论

Linamar Corp(以下简称Linamar)是一家全球领先的汽车零部件制造商,总部位于加拿大。随着业务的不断扩展,Linamar 需要与其供应商、分销商和合作伙伴之间实现更高效的业务交流和数据共享。为了提高业务流程的自动化水平,降低人工处理成本,并加强与合作伙伴之间的合作,Linamar 决定实施EDI项目。 Linamar EDI需求分析 在与Linamar 建立 EDI 连接之前,需要明确 [...]

18 2023-08

物流供应商实现供应链自动化的3种方法

|2023-08-18T10:28:32+08:002023年8月18日|帮助文档, 知识库|物流供应商实现供应链自动化的3种方法已关闭评论

当前影响供应链的全球性问题(如新冠肺炎疫情)正在推动许多物流供应商重新评估和简化其流程。运输协调中的摩擦只会加剧供应商无法控制的现有延误和风险。值得庆幸的是,供应链专业人员可以通过端到端的供应链自动化消除延迟,简化与合作伙伴的沟通,减轻危机的影响。 知行之桥旨在简化和自动化物流流程,通过可靠和有效的B2B通信,减少用户在技术资源上的负担。为了帮助您快速实现供应链自动化。 让我们探索借助知行之桥EDI系统使物流供应商能够轻松开始自动化和增强供应链流程的3种方式。 1.协调仓库库存 产品库存为物流供应商提供一系列的登记和确认,以确保他们能够完成当前和预测的订单。 例如,零售仓库在为当地商店重新进货和完成直接在线订单时,通常会进行协调,以优先考虑和平衡数千种可用商品。如果这些过程仍然是手动的,那么通信很容易与当前的库存水平不同步,并产生一个不精确、不可持续的猜测局面。 或者,知行之桥EDI系统为零售商提供了一个预先构建的示例流,可以将电子数据交换(EDI)查询直接映射到仓库管理系统(WMS)和数据库等后端环境。知行之桥可以在无需手动干预的情况下轻松交付每个EDI 846库存查询,使仓库能够根据实时库存信息做出即时、准确的决策。 2.简化交付 近年来的另一个挑战是技术人才短缺,像联邦快递(FedEx)和联合包裹(UPS)这样的承运商通过在特定的标准协议下与合作伙伴通信来简化他们的操作。当收到调动仓库库存的请求时,物流供应商可能缺乏与大型包裹承运商安排通信所必需的EDI专业知识。 [...]

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