LIP功能介绍中介绍了LIP（Logstic Information Platform）的主要功能，按照用户的角色，分为采购商和供应商。 对于供应商，LIP的主要功能是接收采购订单/预测，创建发货信息，发货，发送发票等，并将其通过EDI发送给采购商。 业务场景也将按照角色介绍，以下将介绍LIP支持的供应商角色的业务场景。需要注意的是，界面上所有展示的信息都可以根据用户的要求个性化设置。 订单/预测 1. 接收订单/预测 (1). 按照订单/预测查看 [...]
塔吉特Target与供应商传输的是X12标准报文，业务类型包含850（采购订单）、860（订单变更）、864（文本消息）、856（发货通知）和810（发票），供应商使用知行EDI系统自动化传输、翻译，实现X12报文自由转换成EXCEL表格，并发送到业务人员邮箱。通过知行EDI平台，供应商可实现与塔吉特Target供应链系统直连，实时交互业务数据，减少库存与人力成本，精益供应链。塔吉特Target选用AS2传输协议向供应商发送850、860、864报文，并接收供应商发送的856和810报文。 扩展阅读 EDI 是什么？ 塔吉特Target Domestic EDI 856 & 810业务分析 [...]
汽车地带AutoZone是美国最大的汽车修配连锁品牌，Autozone的前身Auto shack建于1970年, 1979年开设了其第一家店，并命名为“汽车小屋”，1987年更名为“AutoZone”。 其连锁卖场主要集中于美国东部及西海岸经济较发达城市。主要经营汽车配件、维修器件等，同时也提供汽车信贷服务、销售汽车诊断和修理软件。AutoZone继续将发展重心放在提升配送中心的效率方面。 2016年开放五个超级枢纽之后，2017年新增五个超级枢纽。 AutoZone是美国一家领先的汽车配件零售商和分销商，在北美地区拥有大约5700多家分店，其销售的产品范围非常广泛，每一家分店都有针对轿车、越野车、货车和轻型卡车的新旧汽车零部件， 一些分店还有汽车贷款和向美国各地的修理厂等商业客户提供配件等业务。 Autozone与供应商传输的是X12标准报文，业务类型包含850（采购订单）、856（发货通知）和810（发票），供应商通过使用知行EDI直连系统的中间数据库方案，自动化传输、翻译，实现X12报文自由转换、集成ERP。通过知行EDI平台，供应商可实现与Autozone供应链系统直连，实时交互业务数据，减少库存与人力成本，精益供应链。 为了实现与供应商EDI直连，Autozone选用AS2连接协议向供应商发送850（采购订单）报文，并接收供应商发送的856（发货通知）和810（发票）报文。 扩展阅读：EDI [...]
在《STIHL EDI需求分析》一文中，着重分析了STIHL的需求，比如要求AS2传输，EDIFACT标准，涉及五种不同类型的业务文件。同时基于知行EDI平台，建立EDI工作流，解析与生成EDIFACT标准文件，同时实现和ERP系统集成。接下来介绍STIHL与供应商 DELFOR（交货计划）的业务需求和实现场景，以及解决方案的实现过程。 采购商接收由STIHL发送给供应商的DELFOR 报文，在STIHL EDI解决方案中提到，接收方向的工作流如下： 下面以自定义XML解决方案为例，演示DELFOR的解析步骤。 报文转换 将从STIHL收到的EDIFACT标准的DELFOR 转换为自定义XML，主要分为以下步骤： [...]
历史 1983年，比利时的Distrigas，法国的Gaz de France，德国的Ruhrgas和荷兰的Gasunie签署了一份文件，说明了在调度中心之间发送和接收操作数据和消息的标准方式,该文档称为GASNET协议。如今，除了协议的四者之外，还有10个国家和国际公司正在使用此协议进行数据交换。 1995年底，其中一个用户挪威国家石油公司（Statoil Norway）遇到了许多因处理消息而引发的第一个问题，他们开始寻求更加国际化的通信标准。 在1996年底，EDIFACT被选为将来要使用的国际标准。同时，意大利SNAM也加入了工作组的行列。 Edig@s标准 Edig@s标准主要用于天然气行业合作伙伴之间的信息交换。 Edig@s规范使用了国际公认的信息交换标准，Edig@s的第4版是由UN/EDIFACT标准衍生而来。从第5版本开始，仅支持XML电子文档。 [...]
山特维克集团SANDVIK是全球领先的先进产品制造商，其优势业务包括金属切削工具、建筑及采矿业设备设施、不锈钢材料、特种合金、金属及陶瓷电阻材料以及传动系统等。2012年，集团业务遍及超过130个国家，拥有50,000名员工，年销售额近985亿瑞典克朗。山特维克每年投资约30亿瑞典克朗用于研发工作，有超过2700名研发人员分布在全球60多个研发中心。 以下就山特维克SANDVIK 和供应商建立EDI连接，实现数据自动化传输为例，主要从需求描述、工作流概述、报文详解、实施的注意事项几个方面为进行详细介绍。 1. 需求描述 传输协议：AS2 协议 报文标准：EDIFACT 标准 报文类型：EDIFACT [...]
在EDI需求层面，Kromberg & Schubert 和NEXANS几乎完全一致，使用的报文标准也是VDA标准，业务报文类型和NEXANS相比，除了VDA 4905 Call-off需求预测和VDA 4913 发货通知, 还多了一个VDA 4906，也就是发票。 [...]
在《快速对接德尔福Delphi EDI》一文中，我们详细讲了这次项目中Delphi的需求和实施方案，我们提到，由于汽车电缆行业某客户需要同时对接三个贸易合作伙伴DELPHI，NEXANS和KSD，我们将三个贸易合作伙伴按照优先级来划分，将Delphi作为第一阶段的对接目标，对接完成后，NEXANS和KSD自然成为第二梯队和第三梯队了。在本文中，我们就NEXANS的EDI需求，再次做出详细解读。 扩展阅读： 汽车电缆行业EDI整体解决方案 需求描述 NEXANS的EDI需求和Delphi相比，业务内容差别不大，只是在EDI报文标准上有一些区别。Delphi要求使用的是EDIFACT报文标准，而NEXANS要求使用的是VDA报文标准。VDA报文标准常用于德国汽车行业。 传输协议：OFTP2.0 连接 报文标准：VDA 标准 [...]
DRX，全称Draexlmaier，总部位于德国。而DRX项目是目前为汽车电缆行业某客户的最后一个实施项目，项目需求与Delphi项目基本相同，想要了解Delphi项目需求，请参考《快速对接德尔福Delphi EDI》。 扩展阅读： 汽车电缆行业EDI整体解决方案 需求分析 传输协议：OFTP2.0 连接 报文标准：EDIFACT标准 报文类型： DELJIT（短期需求预测）, [...]
本次知行软件为汽车电缆行业某客户提供EDI的技术服务，是同时和三位国外交易合作伙伴进行EDI对接，在双方的共同努力下，最终成功对接了Nexans, KSD, Delphi三位贸易合作伙伴。 扩展阅读： 汽车电缆行业EDI整体解决方案 在对接三位贸易合作伙伴时，EDI需求基本都一致：需要接收来自贸易合作伙伴的需求预测，按照需求预测完成生产后，向贸易合作伙伴交货，交货完成后，发送发票给贸易合作伙伴，完成款项的结算。不过也不是完全相同的，例如报文标准存在不同，Delphi使用的报文标准是EDIFACT，而KSD和NEXANS使用的报文标准是VDA标准，这种标准经常用于德国汽车行业。 在进行本次EDI项目实施的时候，我们按照客户要求，将项目以紧急程度分出了优先级，先进行的是Delphi项目的实施，然后进行KSD和Nexans项目的实施。本文中，我们以Delphi的需求为主，详细聊一聊项目的需求和实施过程中遇到的问题。 项目需求 Delphi EDI项目是Delphi发起的需求。事实上，目前大多数国内客户都是在国外贸易合作伙伴的要求下，才开始接触EDI的。原因主要是因为EDI技术在国外已经发展的较为成熟了，但在国内还属于新兴技术。所以，如果您的贸易合作伙伴向您提到了EDI，而您对EDI的了解还不甚清楚的时候，可以参考文章贸易伙伴提到EDI怎么办？。 [...]
