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19 2020-02

特斯拉Tesla X12 810 发票报文详解

|2020-02-19T18:36:41+08:002020年2月19日|成功案例, 汽车行业EDI|特斯拉Tesla X12 810 发票报文详解已关闭评论

在供应商发出856 提前发货通知时,特斯拉确认收货后,供应商就可以向特斯拉发送发票,进行结款操作。在特斯拉EDI需求中,发票使用的EDI报文是国际X12标准的810(Invoice)报文,发票提供了与所提供商品和服务的计费相关的惯例和既定商业和行业惯例。 810 EDI报文数据 810发票报文结构也十分简单,一共分为两层结构,第一层是主数据,包含以下业务数据: Invoice create date,发票创建时间 Invoice Number,发票号码 [...]

19 2020-02

特斯拉Tesla X12 856 提前发货通知报文详解

|2020-02-19T18:31:56+08:002020年2月19日|成功案例, 汽车行业EDI|特斯拉Tesla X12 856 提前发货通知报文详解已关闭评论

在收到特斯拉(Tesla)的862 交付计划EDI报文后,供应商需按要求出货。出货时,需要将本次的出货信息,例如出货单号,装箱信息,装柜信息,物料信息等通过856发货通知EDI报文,发送给特斯拉,特斯拉会根据856报文内容进行收货。若是856报文内容和实际发货信息不符,就会影响特斯拉收货,以及后续的发票结算。 如果发出的856报文内容有误,特斯拉会通过824消息将错误及时反馈给供应商。从824报文中可以看出具体的错误信息,如果想要详细了解824报文,请点击“如何根据824报文查看错误信息”查看详情。供应商收到824消息后,需要修改856内容,重新发送给特斯拉。 856发货通知EDI报文中包含以下业务数据: Purpose code,交易代码 Packing slip number,发货通知号码 Create [...]

18 2020-02

特斯拉Tesla X12 862 短期交付计划报文详解

|2020-02-18T15:44:05+08:002020年2月18日|成功案例, 汽车行业EDI|特斯拉Tesla X12 862 短期交付计划报文详解已关闭评论

在特斯拉Tesla 项目整体需求分析一文中,我们说明了特斯拉Tesla项目的需求和EDI解决方案。 在本文中,我们针对862报文,从业务和技术的角度,详细展开讨论。 862,Shipping Schedule,也称为交付计划,符合X12国际报文标准。 特斯拉Tesla使用该报文向供应商传达精确的交付计划要求,并且会比830 Planning Schedule(长期预测)更频繁地发布,例如每日交付计划或每周交付计划,使用862报文可以促进准时生产。 862 Shipping [...]

18 2020-02

特斯拉Tesla X12 830 长期交付预测报文详解

|2020-02-18T15:31:47+08:002020年2月18日|成功案例, 汽车行业EDI|特斯拉Tesla X12 830 长期交付预测报文详解已关闭评论

特斯拉Tesla 830报文 在特斯拉Tesla项目整体需求分析一文中,我们说明了特斯拉Tesla项目的需求和EDI解决方案。 本文主要针对830(长期交付预测)报文,从业务和技术的角度,展开讨论。 830,Planning Schedule with Release Capability,也称为长期交付预测,符合X12国际报文标准。该报文用来表示预测/物料发布信息,是特斯拉Tesla发送给供应商的。 830报文内容包括一段时间内(如每周,每月或每季度)的物料需求预测。 [...]

17 2020-02

特斯拉Tesla X12 850 采购订单报文详解

|2020-02-17T15:51:41+08:002020年2月17日|成功案例, 汽车行业EDI|特斯拉Tesla X12 850 采购订单报文详解已关闭评论

近期,对于已经上线EDI系统的供应商,特斯拉Tesla又增加了EDI需求,除了830(长期交付预测),862(短期交付计划),856(提前发货通知),810(发票)和824(错误反馈通知)报文之外,特斯拉要求供应商增加850(采购订单)报文。 扩展阅读: 深入分析Tesla EDI项目需求及方案 850是符合国际ANSI X12标准的EDI报文,表示采购订单业务。说到850,大家可能不太熟悉,但是对于采购订单,相信大家应该都有所了解,在日常生活中买东西的过程,就是采购的过程,我们在超市购物,最终拿到的小票,就是一张采购单,但是,这里的小票和采购订单还是有所不同的,小票是我们拿到货之后得到的一张单据,表明我们购买了哪些东西,但对于采购订单而言,重点在于订单,也就是暂未拿到货,但是采购方先告诉供应商要订哪些货物,要求供应商在指定的时间交付给采购方。 在采购订单中,一般包含三层结构,订单头部数据-物料明细数据-交付计划明细数据。 其中,订单头部包含以下业务数据: Purchase Order [...]

17 2020-02

深入分析特斯拉Tesla EDI项目需求及方案

|2020-02-17T15:23:23+08:002020年2月17日|成功案例, 汽车行业EDI|深入分析特斯拉Tesla EDI项目需求及方案已关闭评论

特斯拉Tesla,是一家美国电动车及能源公司,产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多,2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立,创始人将公司命名为“特斯拉汽车”,以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。 2018年7月,特斯拉(北京)科技创新中心已设立在北京,主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究、开发等。 10月,特斯拉(上海)有限公司以9.73亿元拍下上海浦东新区的一块工业用地,用来建设中国工厂。 2019年1月,特斯拉超级工厂一期宣布开工建设。这意味着,Tesla对中国供应商的订货需求也将大大增加。 知行软件此次协助特斯拉Tesla国内供应商,成功通过EDI对接特斯拉Tesla。 因为特斯拉Tesla要求供应商分批上EDI系统。 所以,会有部分特斯拉Tesla供应商先收到特斯拉Tesla的邮件通知,要求供应商通过VAN实现与特斯拉的EDI连接,但是VAN方式需要第三方服务提供商协助完成,也就是数据会通过第三方平台,这可能会存在某些安全方面的问题。 基于以上原因,出于对数据安全的考虑,供应商决定在自己的服务器部署EDI系统,与特斯拉Tesla通过Internet建立点对点直连EDI,经过双方沟通,决定选择AS2传输协议。 扩展阅读: Tesla [...]

13 2020-02

保时捷Porsche EDI解决方案

|2020-02-13T18:35:44+08:002020年2月13日|成功案例, 汽车行业EDI|保时捷Porsche EDI解决方案已关闭评论

伴随着激动的心情完成了保时捷EDI项目的实施。(对,你没听错,就是那个大名鼎鼎的跑车品牌)。保时捷Porsche ,是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌,又叫波尔舍,总部位于德国斯图加特,是欧美汽车的主要代表之一。以下是保时捷EDI实施指南(中文译): 保时捷为了完善与供应商之间的供应链管理过程,要求在生产和供应过程中,实现快速、自动化的信息流。目前为止最好的方案就是通过电子数据交换(EDI)与供应商进行业务交易,尤其是订单,发货通知,发票等业务。在商定的合同中,EDI能够确保供应商在正确的时间,正确的位置向保时捷提供产品。保时捷所有的供应商应该能够使用EDI全面实时更新信息,并对任何问题,作出针对性的解决方案。所有的供应商都将使用EDI国际标准之VDA标准来交换业务数据(订单,发票,发票等),为此,所有EDI主数据都集中存储,为了创建主数据,保时捷EDI管理员将提供一个DataSheet表格,供供应商填写。集中存储主数据可确保所有重要的主数据都是最新的,以及相关人员都可以随时访问。保时捷要求供应商都必须通过EDI来交换业务数据。 保时捷和德国大众一样,与供应商使用的EDI传输协议是OFTP2,OFTP/OFTP2,是Odette File Transfer Protocol的缩写,由Odette组织提出的用于传输EDI报文的传输协议。它符合德国汽车工业协会4914/2,或欧洲电信传输数据交换(Odette-Organization for Data by [...]

13 2020-02

现代ESB的优势和劣势

|2020-02-13T18:06:36+08:002020年2月13日|帮助文档, 知识库|现代ESB的优势和劣势已关闭评论

当您使用包括CRM(客户关系管理)、ERP(企业资源规划)和会计系统在内的应用程序时,并集成这些工具,您需要全面了解客户的需求,并提供客户所期望的服务。 长期以来,企业服务总线(ESB)都是让您的所有解决方案相互交流的一种方式。ESB最早由Gartner在2002年提出,它描述了一种体系结构,该体系结构通过一个中央控制的集成中心,也称为通信总线,能让每个应用程序与总线进行通信来集成众多应用程序。该软件消除了点对点集成的需求,使应用程序可以更轻松地与总线上的每个系统进行通信。 组织通常采用ESB,通过以可扩展、即插即用的方式将新业务计划与现有系统集成,从而提高组织敏捷性并缩短新业务计划的上市时间。 但是,许多ESB受到老化技术的阻碍。本文将讨论ESB的优点和缺点,现代ESB技术如何处理旧解决方案的弊端,以及在现代ESB中应该寻找哪些功能特性。 传统ESB的优势 灵活整合 许多应用程序都包含内置集成。例如,Dynamics CRM包括与Dynamics GP的直接集成。但是,您的组织可能需要额外的集成,而这并不是供应商固有的。此外,您可能需要超越开箱即用的集成能力。ESB连接许多系统,并且可为每个用户定制方案。 集中管理 [...]

12 2020-02

如何将文件接收地址AS2 URL中的HTTP修改为HTTPS?

|2020-02-12T16:47:45+08:002020年2月12日|MFT, 帮助文档, 操作指南, 解决方案|如何将文件接收地址AS2 URL中的HTTP修改为HTTPS?已关闭评论

Internet普及之后,企业倾向于在Internet上进行传输,因为费用低廉,但是需要相应的新传输协议保证报文传输的安全性,于是就出现了AS2传输协议。 AS2目的在于通过Internet安全可靠地传输商业文档。首先通过数据加密和数字签名生成数据包,然后基于HTTP(或HTTPS)通过互联网或任何TCP/IP网络进行安全可靠的数据交换。 为了数据传输安全,大多数用户都会选择HTTPS,在HTTP的基础上增加了SSL协议,依靠证书来验证服务器的身份,并为浏览器和服务器之间的通信加密。 之前有许多客户提问过,如何将AS2 文件接收地址中的HTTP改为HTTPS?下文将根据不同的服务器环境来详细说明修改过程。 Window 环境下 1. 安装SSL 私钥证书,打开控制台(命令行窗口运行mmc)。 [...]

12 2020-02

如何通过Postman调用EDI系统的API?

|2020-02-12T15:54:39+08:002020年2月12日|帮助文档, 操作指南|如何通过Postman调用EDI系统的API?已关闭评论

知行EDI系统(以下简称知行之桥)主要是用来实现贸易双方的数据交换的过程,这个过程中,贸易双方往往需要根据国际通用的消息格式收发信息,我们称符合国际规范的消息文件为EDI报文,然而不同的公司会结合ERP的接口情况选择不同的集成方式,例如调用API,使用数据库中间表,自定义XML,CSV,Excel等方式实现与ERP系统的集成。其中调用API的方式很常见,而且在知行之桥上所有的功能操作,都可以通过调用API来进行控制。下面我们会通过一个例子为您说明如何使用Postman 调用知行之桥的API。一方面您可以测试知行之桥的API功能;另一方面,当您使用C#,Java等语言调用API时若有报错,可通过Postman进行问题定位,判断是系统暴露API的问题,还是代码的问题。 扩展阅读:如何通过C#调用EDI系统的API? 1. EDI系统的API定义 进入知行之桥的管理界面,点击右上角导航栏中的”API”。您就可以看到知行之桥默认提供的API接口,如下图所示: 从图中我们可以看到,知行之桥的API是以OData协议方式暴露的。OData是一种流行的REST接口的包装方式。知行之桥默认遵从OData V4协议,其内容均以JSON方式传输。点击左边列表中的任何一个链接,可以看到关于这个API的详细描述。例如下图中的“connectors”接口,您可以通过描述页面上的方法对知行之桥中的端口进行增删改查的操作。 其中,各个方法的功能如下表所示: HTTP方法 [...]

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