现代集团(HYUNDAI)是韩国一家以建筑、造船、汽车行业为主，兼营钢铁、机械、贸易、运输、水泥生产、冶金、金融、电子工业等几十个行业的综合性企业集团。本文主要介绍HYUNDAI 的EDI需求，带大家快速理清思路，明确EDI项目的推进流程。 通信标准：EDIINT EDIINT(EDI over the Internet)定义了一个使用互联网安全交换商业文件的协议。EDIINT标准的三个版本包括： EDIINT AS1（EDIINT适用性声明1），使用SMTP（电子邮件）来传输文件。 EDINT [...]
在此前的文章：福特FORD EDI需求分析中，我们为大家介绍了福特FORD的EDI平台——GEC Hub。与福特FORD建立EDI连接需要基于这个平台来进行。 供应商通过GEC Hub与福特建立EDI连接，需要做如下准备： 1.获得GSDB代码以及供应商代码 2.在GEC Hub平台中启动连接请求 接下来为大家介绍对接福特Ford EDI的具体流程。 [...]
项目背景 对伍尔特wurth 而言，与其供应商开展成功的数字化项目通常是以自动连接开始的。通过这种方式，标准化的信息可以在彼此之间进行简单而自动的交换。这个流程被称为电子数据交换（EDI）。 EDI使得诸如订单、送货单、发票、订单确认等数据转换为各种结构化和标准化的格式，并在几秒钟内通过不同的通信路径发送。伍尔特wurth可以在供应商的ERP系统和其ERP系统之间交换数据——甚至跨越国界。这减少了手动输入的工作量以及错误的来源，加快了供应商的供应流程。 在此前的文章：伍尔特EDI需求分析中，我们介绍了伍尔特wurth EDI项目的具体需求，本文主要为大家介绍伍尔特wurth EDI实施细节以及注意事项。 项目需求 1.传输协议 伍尔特wurth采用AS2传输协议。 [...]
福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一。福特在其发展史中始终拥有先进的产业观念，从其“福特制”的生产管理模式可见一斑。 EDI是供应链企业信息整合的一种重要工具，也是一种在企业间传输业务信息的有效技术手段。将EDI和企业的信息系统集成起来能够显著提高企业的经营管理水平，福特将EDI视为“精细调整JIT的关键”。福特是如何使用EDI的呢？本文将对福特的EDI需求进行介绍。 福特FORD EDI 平台 GEC Hub（全球电子商务中心）是福特内部应用程序与供应商、经销商等全球贸易伙伴之间的电子数据交换 (EDI) [...]
伍尔特集团处于全球装配和紧固件业务市场的领导地位，专注细节连接世界，严格遵循全球技能领域中的高质量标准，用品质和服务助力各行业的每一个个体，聚焦技能提升、创造成就，相互联结携手推进全球化新征程。 EDI使得诸如订单、订单确认、发货通知等数据转换为各种结构化和标准化的格式，通过安全高效的传输协议进行数据传输。借助EDI，伍尔特wurth可以在交易双方的业务系统间进行数据交换，即使是跨越国界也能高效传输。 项目需求 1.传输协议 伍尔特wurth采用AS2传输协议。 2.报文标准 伍尔特wurth在报文标准的选择上使用EDIFACT。 3.业务单据类型 OREDRS采购订单：EDI ORDERS [...]
马勒集团作为活塞系统、气缸零部件、气门驱动系统、气体管理系统和液体管理系统的三大供应商之一，为全球所有的汽车制造商提供门类齐全的高质量产品。 近期知行软件帮助汽车行业客户Y公司成功对接马勒MAHLE EDI系统，此前的文章：汽车EDI：如何与马勒MAHLE建立EDI连接？中，我们了解了马勒的EDI需求，本文将带大家详细了解马勒MAHLE EDI项目的实施流程以及注意事项。 项目挑战 本次项目中，马勒MAHLE最初提出需要使用VAN来实现EDI通信，根据以往的项目经验，如果使用VAN则会产生额外的流量费用，更理想的方式是采用直连的方式。 我们的客户Y公司写邮件给马勒MAHLE询问是否支持AS2或者OFTP等直连的方式，得到了马勒MAHLE的肯定答复：可以通过AS2实现EDI直连！ 接下来我们简单回顾下马勒MAHLE的EDI需求。 马勒MAHLE EDI需求 [...]
德国艾德卡Edeka 是德国最大的食品零售商，因其采用“指纹付款”的方式进行结算，成为德国超市付款方式改革的先驱。2022年8月，入选2022年《财富》世界500强排行榜，位列第256位。 艾德卡EDEKA EDI需求分析 传输协议 在传输协议层面，艾德卡Edeka 使用德国电信的X.400网络发送和接收电子数据，除此之外，还支持用于电子数据交换的AS2协议。 报文标准 考虑到国际影响力以及跨部门的业务领域，艾德卡Edeka 总部选择了欧洲地区广泛使用的UN/EDIFACT作为其EDI报文标准。 [...]
符合EDIFACT国际报文标准的IFTMIN主要用于传输电子运输订单，这些装运单作为EDI数据交换的一部分，由客户或托运人发送给物流服务提供商。通过EDI传输的运输信息可以被用来计划当前所需的运输能力，并且物流服务提供商也可以据此提前将包装材料准备好，从而加快运输流程。 在现代物流链中，汽车制造商们对服务交付窗口设置了严格的时间限制。大部分行业龙头如宝马、西门子等会向其物流服务提供商提出要求，希望他们能够接入IFTMIN。物流服务提供商只有省去人工输入EDI运输订单和处理相关错误来源的时间成本，才能满足交易伙伴对于时间的要求。 IFTMIN装运单中主要包含哪些信息？ 运输服务要求 货币金额 货物的性质 交付或运输条款 运输日期 运输位置 封条号 [...]
在2019年借电商平台进入中国市场两年后，德国连锁商超巨头奥乐齐ALDI在上海开出了线下实体店。随着线下店开业，ALDI微信小程序商城也正式上线，提供店铺周围三公里快速配送服务。 如果说好市多Costco走的是“大盒精选”路线——大包装、大客单、大店。那么，奥乐齐ALDI就是“小盒精选”——小包装、小客单、小业态。奥乐齐ALDI几乎90%以上商品是自有品牌，因此需要在全球范围内寻找生产商，按照一流品质贴牌生产。如何处理这些来自全球供应商的业务数据，成为一大难点。 与Walmart、Costco等信息和文件量极大的公司相比，奥乐齐ALDI在使用EDI提升业务数据处理流程自动化方面算是一个后来者。但多年来，奥乐齐ALDI不断强化其EDI能力，在集团中广泛推广并应用 EDI ，以便能够使用数字化业务流程与其供应商和业务合作伙伴进行通信。 奥乐齐ALDI 供应商的 EDI 连接 支持的传输协议 [...]
IFTMBC是宜家与其供应商之间传输的符合EDIFACT标准的报文，在此前的文章如何读懂EDIFACT报文中，我们已经对EDIFACT做了详细的解读。在供应商发给宜家IFTMBF运输预定请求后，宜家会回复IFTMBC运输预订确认给供应商。 本文将从供应商接收宜家发送的EDI IFTMBC运输预定确认的角度出发，向大家详细讲解如何通过知行之桥EDI系统实现由EDIFACT到XML的格式转换。 下图为宜家EDI IFTMBC运输预订确认示例文件转换前以及经知行之桥EDI系统转换后的效果对比图： IKEA IFTMBC运输预定确认报文详解 宜家会给供应商发送EDIFACT标准的IFTMBC运输预定确认，示例如下 UNA:+.? ' [...]
