供应商在装运时需要按照特斯拉的要求为每个包装贴上Label，不同场景下需要用到的Label也不同。对于整托包装，托盘上需要贴6J Label，托盘中的内箱只需要贴Content Label。对于混托包装，托盘上需要贴5J Label以及用于区分此托盘中物料数量的1J Label。 对于散箱包装，箱子上除了Content Label, 还需要贴上1J Label。 背景阅读：特斯拉Tesla [...]
宁波旭升汽车技术股份有限公司（以下简称“旭升”），致力于新能源汽车和汽车轻量化领域，主要从事精密铝合金汽车零部件和工业零部件的研发、生产和销售，产品主要应用领域包括新能源汽车变速系统、传动系统、电池系统、悬挂系统等核心系统的精密机械加工零部件。 旭升已成为特斯拉、奔驰、宝马、北极星、长城、采埃孚、法雷奥等国际知名整车厂及一级供应商的合作伙伴。因为企业快速的新产品开发能力及质量管控水平，旭升荣获特斯拉“杰出合作伙伴”，获得众多客户的尊重与肯定。 项目背景 Tesla是旭升的重要合作伙伴，庞大的业务量和繁杂的业务数据如果都需要人为手工录数据，难免会出错。那么，在未接入EDI之前，旭升是如何实现与Tesla的业务往来呢？ 早期，旭升是通过Tesla Portal网站接收订单信息，生成出货标签，以及发送出货通知和发票的。但是后来Tesla要求其供应商建立自己的EDI系统通过AS2或者通过VAN方式与他们进行业务数据交换，Portal网站的使用权限将会被逐渐禁止。 在这种情况下，旭升选择在自己的服务器搭建EDI平台，并将EDI与业务系统集成，实现业务流程自动化。 解决方案 1.传输方式 根据特斯拉Tesla的最新回复，此前已经与特斯拉建立EDI连接的企业可以选择使用AS2或者VAN的方式。但对于未来与特斯拉建立EDI连接的企业而言，则必须采用VAN的方式。我们早在数年前就帮助旭升借助AS2传输协议通过Internet网络实现与Tesla [...]
2021年底，继上海超级工厂之后，除美国本土之外的第二座特斯拉超级工厂将在德国柏林建成，这意味着特斯拉对于供应商的订货需求也将大大增加。为了管理世界各地的供应商，以及处理庞大的业务量，特斯拉在很早之前已经实现了企业内部流程自动化管理，近年来也要求越来越多的国内供应商建立EDI（电子数据交换）系统，实现业务管理的自动化流程，简化供应链，减少企业成本。 在听闻特斯拉柏林工厂即将建成的消息后，2021年10月，知行软件也收到了对接特斯拉柏林工厂的EDI需求。 供应商们会收到来自特斯拉关于EDI对接柏林厂的邮件，邮件附件会包含一些说明文档。我们梳理了需求如下： 1.阅读邮件附件中的文档，包含：柏林工厂Self-Billing概述、EDI建立流程、EDI 810规范以及810 EDI测试报文。 2.提供供应商名称、地址和增值税号到特斯拉指定邮箱以验证信息，如有错误及时更新。 3.提供供应商自己的EDI相关信息发送到特斯拉指定邮箱，包含EDI Qualifier和DUNS ID（包含测试和生产环境） [...]
在特斯拉Tesla的供应商需按订单要求出货时，需要将本次的出货信息，例如出货单号，装箱信息，装柜信息，物料信息等通过856（发货通知）EDI报文，发送给特斯拉，特斯拉会根据856报文内容进行收货。 在实际装运时，需要按照特斯拉的要求为每个包装贴上Label， 主要涉及到四种运输Label：Content Label，6J Label，5J Label，1J Label，详情已在Tesla Label 详解 中做了介绍 [...]
Label，就是装运标签。在Tesla X12 856 提前发货通知详解中我们提到，在收到特斯拉的862交付计划后，供应商需要按照计划安排装运发货。在装运时，需要按照特斯拉的要求为每个包装贴上Label。关于发货包装，我们在856一文中已做了详细介绍。 特斯拉所用Label的类型 将物料运送到特斯拉时，特斯拉指定使用四种运输Label： Content Label: 贴在所有容器(盒子、纸箱、箱子、袋子等)上。放在材料托盘中或作为独立的运输物品。Content Label和收货标签不同，它可以提前打印，因为它只包括与 [...]
在Tesla X12 856 提前发货通知详解中我们提到，如果我们发出的EDI报文（856或810）中有错误信息，特斯拉会通过824向供应商反馈错误情况。那么在本文中，我们向大家解释如何读懂Tesla发送的824报文，获取到错误信息反馈。 824的结构非常简单，头部数据中包括： Vendor Invoice number，供应商发票号 Vendor Invoice [...]
在供应商发出856 提前发货通知时，特斯拉确认收货后，供应商就可以向特斯拉发送发票，进行结款操作。在特斯拉EDI需求中，发票使用的EDI报文是国际X12标准的810（Invoice）报文，发票提供了与所提供商品和服务的计费相关的惯例和既定商业和行业惯例。 810 EDI报文数据 810发票报文结构也十分简单，一共分为两层结构，第一层是主数据，包含以下业务数据： Invoice create date，发票创建时间 Invoice Number，发票号码 [...]
在收到特斯拉(Tesla)的862 交付计划EDI报文后，供应商需按要求出货。出货时，需要将本次的出货信息，例如出货单号，装箱信息，装柜信息，物料信息等通过856发货通知EDI报文，发送给特斯拉，特斯拉会根据856报文内容进行收货。若是856报文内容和实际发货信息不符，就会影响特斯拉收货，以及后续的发票结算。 如果发出的856报文内容有误，特斯拉会通过824消息将错误及时反馈给供应商。从824报文中可以看出具体的错误信息，如果想要详细了解824报文，请点击“如何根据824报文查看错误信息”查看详情。供应商收到824消息后，需要修改856内容，重新发送给特斯拉。 856发货通知EDI报文中包含以下业务数据： Purpose code，交易代码 Packing slip number，发货通知号码 Create [...]
在特斯拉Tesla 项目整体需求分析一文中，我们说明了特斯拉Tesla项目的需求和EDI解决方案。 在本文中，我们针对862报文，从业务和技术的角度，详细展开讨论。 862，Shipping Schedule，也称为交付计划，符合X12国际报文标准。 特斯拉Tesla使用该报文向供应商传达精确的交付计划要求，并且会比830 Planning Schedule（长期预测）更频繁地发布，例如每日交付计划或每周交付计划，使用862报文可以促进准时生产。 862 Shipping [...]
特斯拉Tesla 830报文 在特斯拉Tesla项目整体需求分析一文中，我们说明了特斯拉Tesla项目的需求和EDI解决方案。 本文主要针对830(长期交付预测)报文，从业务和技术的角度，展开讨论。 830，Planning Schedule with Release Capability，也称为长期交付预测，符合X12国际报文标准。该报文用来表示预测/物料发布信息，是特斯拉Tesla发送给供应商的。 830报文内容包括一段时间内（如每周，每月或每季度）的物料需求预测。 [...]
