现代集团(HYUNDAI)是韩国一家以建筑、造船、汽车行业为主，兼营钢铁、机械、贸易、运输、水泥生产、冶金、金融、电子工业等几十个行业的综合性企业集团。本文主要介绍HYUNDAI 的EDI需求，带大家快速理清思路，明确EDI项目的推进流程。 通信标准：EDIINT EDIINT(EDI over the Internet)定义了一个使用互联网安全交换商业文件的协议。EDIINT标准的三个版本包括： EDIINT AS1（EDIINT适用性声明1），使用SMTP（电子邮件）来传输文件。 EDINT [...]
在此前的文章：福特FORD EDI需求分析中，我们为大家介绍了福特FORD的EDI平台——GEC Hub。与福特FORD建立EDI连接需要基于这个平台来进行。 供应商通过GEC Hub与福特建立EDI连接，需要做如下准备： 1.获得GSDB代码以及供应商代码 2.在GEC Hub平台中启动连接请求 接下来为大家介绍对接福特Ford EDI的具体流程。 [...]
项目背景 对伍尔特wurth 而言，与其供应商开展成功的数字化项目通常是以自动连接开始的。通过这种方式，标准化的信息可以在彼此之间进行简单而自动的交换。这个流程被称为电子数据交换（EDI）。 EDI使得诸如订单、送货单、发票、订单确认等数据转换为各种结构化和标准化的格式，并在几秒钟内通过不同的通信路径发送。伍尔特wurth可以在供应商的ERP系统和其ERP系统之间交换数据——甚至跨越国界。这减少了手动输入的工作量以及错误的来源，加快了供应商的供应流程。 在此前的文章：伍尔特EDI需求分析中，我们介绍了伍尔特wurth EDI项目的具体需求，本文主要为大家介绍伍尔特wurth EDI实施细节以及注意事项。 项目需求 1.传输协议 伍尔特wurth采用AS2传输协议。 [...]
福特（Ford）是世界著名的汽车品牌，为美国福特汽车公司（Ford Motor Company）旗下的众多品牌之一。福特在其发展史中始终拥有先进的产业观念，从其“福特制”的生产管理模式可见一斑。 EDI是供应链企业信息整合的一种重要工具，也是一种在企业间传输业务信息的有效技术手段。将EDI和企业的信息系统集成起来能够显著提高企业的经营管理水平，福特将EDI视为“精细调整JIT的关键”。福特是如何使用EDI的呢？本文将对福特的EDI需求进行介绍。 福特FORD EDI 平台 GEC Hub（全球电子商务中心）是福特内部应用程序与供应商、经销商等全球贸易伙伴之间的电子数据交换 (EDI) [...]
伍尔特集团处于全球装配和紧固件业务市场的领导地位，专注细节连接世界，严格遵循全球技能领域中的高质量标准，用品质和服务助力各行业的每一个个体，聚焦技能提升、创造成就，相互联结携手推进全球化新征程。 EDI使得诸如订单、订单确认、发货通知等数据转换为各种结构化和标准化的格式，通过安全高效的传输协议进行数据传输。借助EDI，伍尔特wurth可以在交易双方的业务系统间进行数据交换，即使是跨越国界也能高效传输。 项目需求 1.传输协议 伍尔特wurth采用AS2传输协议。 2.报文标准 伍尔特wurth在报文标准的选择上使用EDIFACT。 3.业务单据类型 OREDRS采购订单：EDI ORDERS [...]
马勒集团作为活塞系统、气缸零部件、气门驱动系统、气体管理系统和液体管理系统的三大供应商之一，为全球所有的汽车制造商提供门类齐全的高质量产品。 近期知行软件帮助汽车行业客户Y公司成功对接马勒MAHLE EDI系统，此前的文章：汽车EDI：如何与马勒MAHLE建立EDI连接？中，我们了解了马勒的EDI需求，本文将带大家详细了解马勒MAHLE EDI项目的实施流程以及注意事项。 项目挑战 本次项目中，马勒MAHLE最初提出需要使用VAN来实现EDI通信，根据以往的项目经验，如果使用VAN则会产生额外的流量费用，更理想的方式是采用直连的方式。 我们的客户Y公司写邮件给马勒MAHLE询问是否支持AS2或者OFTP等直连的方式，得到了马勒MAHLE的肯定答复：可以通过AS2实现EDI直连！ 接下来我们简单回顾下马勒MAHLE的EDI需求。 马勒MAHLE EDI需求 [...]
马勒MAHLE以其精湛的工艺和广泛的应用领域，在欧美制造业素有盛名，是众多国际汽车与发动机零部件制造商中的佼佼者，为汽车与发动机行业提供高质量的零部件产品。 使用EDI实现电子数据交换是与马勒MAHLE成功开展业务的前提，因此供应商要想和马勒MAHLE建立合作，首先需要具备EDI能力，供应商应当如何与马勒MAHLE建立EDI连接呢？ 传输协议：AS2 报文标准：EDIFACT 本次项目中，马勒MAHLE最初提出需要使用VAN来实现EDI通信，根据以往的项目经验，如果使用VAN则会产生额外的流量费用，更理想的方式是采用直连的方式。 我们的客户A公司写邮件给马勒MAHLE询问是否支持AS2或者OFTP等直连的方式，得到了马勒MAHLE的肯定答复：可以通过AS2实现EDI直连！ 如果你也遇到类似的情况，可以向交易伙伴写邮件进行确认，直连的方式可以为企业节省流量费用，实现起来也更加便捷。 企业的业务信息可以通过EDI系统进行交换，马勒MAHLE选择使用EDI国际报文标准：VDA或者EDIFACT。针对上述两种报文标准马勒MAHLE分别设计有自己的一套规范文件。最常用的报文类型主要包括：DELFOR物料需求计划（接收）以及DESADV发货通知（发送）。 马勒MAHLE运输流程以及相关注意事项 供应商通过EDI收到来自马勒MAHLE的DELFOR物料需求计划，在规定的周期内准备货物，并在发货时通过EDI系统将发货通知发送给马勒MAHLE。DESADV发货通知中会包含包装数据以及包装序列号等信息，能够及时登记货物，从而避免马勒的采购团队与供应商之间出现不必要的沟通，同时在货物接收过程中实现更好的产能利用。 [...]
宝马集团的悠久历史始于1916年，总部位于德国慕尼黑。是德国最成功的汽车和摩托车制造商之一，也是德国规模最大的制造工业公司之一。 项目背景 物流行业C公司作为BMW的承运商，需要将物流信息与BMW通过EDI进行对接。C公司接收BMW发送过来的IFTMIN(提单信息确认)，然后根据提单信息向BMW公司发送IFTMCS(指令合同状态)。 EDI解决方案 1.传输协议 宝马采用OFTP2传输协议，OFTP2协议较为广泛地应用在汽车行业的EDI/B2B项目中用以实现企业间业务数据的传输。OFTP2是第一个具有安全特性的OFTP版本。 2.报文标准 业务报文代码 业务含义 传输方向 [...]
项目背景 株式会社电装DENSO CORPORATION是世界汽车零部件及系统的顶级供应商，在2013年《财富》周刊公布的世界500强企业排名中，位列第242名。作为世界顶级汽车技术、系统以及零部件的全球性供应商，电装在环境保护、发动机管理、车身电子产品、驾驶控制与安全、信息和通讯等领域，成为全球主要整车生产商可信赖的合作伙伴。与电装DENSO建立EDI连接需要掌握哪些信息呢？ 电装DENSO的 EDI项目，选择了X12国际报文标准，传输的业务报文如下： 供应商发送给电装DENSO： 855 - 采购订单确认 856 [...]
项目背景 奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。 W公司作为奥迪的供应商，为奥迪进行汽车零部件及配件的供应。奥迪选择通过建立EDI连接的方式，来与供应商进行业务数据的互通。知行软件作为W公司的EDI供应商，不仅帮助W公司实现了与奥迪的数据传输，同时也建立了同其他汽车品牌的EDI业务连接。 下面就请一起来看看，知行软件是如何协助W公司完成与奥迪的对接吧！ 项目需求 1.传输协议 奥迪采用OFTP连接，且SSID与SFID不同。 2.报文标准 业务报文代码 业务含义 [...]
