特斯拉Tesla X12 824 错误通知反馈详解
在Tesla X12 856 提前发货通知详解中我们提到，如果我们发出的EDI报文（856或810）中有错误信息，特斯拉会通过824向供应商反馈错误情况。那么在本文中，我们向大家解释如何读懂Tesla发送的824报文，获取到错误信息反馈。 824的结构非常简单，头部数据中包括： Vendor Invoice number，供应商发票号 Vendor Invoice [...]
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2020-02
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特斯拉Tesla X12 810 发票报文详解
在供应商发出856 提前发货通知时，特斯拉确认收货后，供应商就可以向特斯拉发送发票，进行结款操作。在特斯拉EDI需求中，发票使用的EDI报文是国际X12标准的810（Invoice）报文，发票提供了与所提供商品和服务的计费相关的惯例和既定商业和行业惯例。 810 EDI报文数据 810发票报文结构也十分简单，一共分为两层结构，第一层是主数据，包含以下业务数据： Invoice create date，发票创建时间 Invoice Number，发票号码 [...]
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2020-02
特斯拉Tesla X12 856 提前发货通知报文详解
在收到特斯拉(Tesla)的862 交付计划EDI报文后，供应商需按要求出货。出货时，需要将本次的出货信息，例如出货单号，装箱信息，装柜信息，物料信息等通过856发货通知EDI报文，发送给特斯拉，特斯拉会根据856报文内容进行收货。若是856报文内容和实际发货信息不符，就会影响特斯拉收货，以及后续的发票结算。 如果发出的856报文内容有误，特斯拉会通过824消息将错误及时反馈给供应商。从824报文中可以看出具体的错误信息，如果想要详细了解824报文，请点击“如何根据824报文查看错误信息”查看详情。供应商收到824消息后，需要修改856内容，重新发送给特斯拉。 856发货通知EDI报文中包含以下业务数据： Purpose code，交易代码 Packing slip number，发货通知号码 Create [...]
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2020-02
特斯拉Tesla X12 862 短期交付计划报文详解
在特斯拉Tesla 项目整体需求分析一文中，我们说明了特斯拉Tesla项目的需求和EDI解决方案。 在本文中，我们针对862报文，从业务和技术的角度，详细展开讨论。 862，Shipping Schedule，也称为交付计划，符合X12国际报文标准。 特斯拉Tesla使用该报文向供应商传达精确的交付计划要求，并且会比830 Planning Schedule（长期预测）更频繁地发布，例如每日交付计划或每周交付计划，使用862报文可以促进准时生产。 862 Shipping [...]
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特斯拉Tesla X12 830 长期交付预测报文详解
特斯拉Tesla 830报文 在特斯拉Tesla项目整体需求分析一文中，我们说明了特斯拉Tesla项目的需求和EDI解决方案。 本文主要针对830(长期交付预测)报文，从业务和技术的角度，展开讨论。 830，Planning Schedule with Release Capability，也称为长期交付预测，符合X12国际报文标准。该报文用来表示预测/物料发布信息，是特斯拉Tesla发送给供应商的。 830报文内容包括一段时间内（如每周，每月或每季度）的物料需求预测。 [...]
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2020-02
特斯拉Tesla X12 850 采购订单报文详解
近期，对于已经上线EDI系统的供应商，特斯拉Tesla又增加了EDI需求，除了830（长期交付预测）,862（短期交付计划）,856（提前发货通知）,810（发票）和824（错误反馈通知）报文之外，特斯拉要求供应商增加850(采购订单)报文。 扩展阅读： 深入分析Tesla EDI项目需求及方案 850是符合国际ANSI X12标准的EDI报文，表示采购订单业务。说到850，大家可能不太熟悉，但是对于采购订单，相信大家应该都有所了解，在日常生活中买东西的过程，就是采购的过程，我们在超市购物，最终拿到的小票，就是一张采购单，但是，这里的小票和采购订单还是有所不同的，小票是我们拿到货之后得到的一张单据，表明我们购买了哪些东西，但对于采购订单而言，重点在于订单，也就是暂未拿到货，但是采购方先告诉供应商要订哪些货物，要求供应商在指定的时间交付给采购方。 在采购订单中，一般包含三层结构，订单头部数据-物料明细数据-交付计划明细数据。 其中，订单头部包含以下业务数据： Purchase Order [...]
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深入分析特斯拉Tesla EDI项目需求及方案
特斯拉Tesla，是一家美国电动车及能源公司，产销电动车、太阳能板、及储能设备。总部位于美国加利福尼亚州硅谷的帕罗奥多，2003年最早由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁共同创立，创始人将公司命名为“特斯拉汽车”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。 2018年7月，特斯拉（北京）科技创新中心已设立在北京，主要包括电动汽车及零备件、电池、储能设备及信息技术的研究、开发等。 10月，特斯拉（上海）有限公司以9.73亿元拍下上海浦东新区的一块工业用地，用来建设中国工厂。 2019年1月，特斯拉超级工厂一期宣布开工建设。这意味着，Tesla对中国供应商的订货需求也将大大增加。 知行软件此次协助特斯拉Tesla国内供应商，成功通过EDI对接特斯拉Tesla。 因为特斯拉Tesla要求供应商分批上EDI系统。 所以，会有部分特斯拉Tesla供应商先收到特斯拉Tesla的邮件通知，要求供应商通过VAN实现与特斯拉的EDI连接，但是VAN方式需要第三方服务提供商协助完成，也就是数据会通过第三方平台，这可能会存在某些安全方面的问题。 基于以上原因，出于对数据安全的考虑，供应商决定在自己的服务器部署EDI系统，与特斯拉Tesla通过Internet建立点对点直连EDI，经过双方沟通，决定选择AS2传输协议。 扩展阅读： Tesla [...]
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保时捷Porsche EDI解决方案
伴随着激动的心情完成了保时捷EDI项目的实施。（对，你没听错，就是那个大名鼎鼎的跑车品牌）。保时捷Porsche ，是德国大众汽车集团旗下的豪华汽车品牌，又叫波尔舍，总部位于德国斯图加特，是欧美汽车的主要代表之一。以下是保时捷EDI实施指南（中文译）： 保时捷为了完善与供应商之间的供应链管理过程，要求在生产和供应过程中，实现快速、自动化的信息流。目前为止最好的方案就是通过电子数据交换（EDI）与供应商进行业务交易，尤其是订单，发货通知，发票等业务。在商定的合同中，EDI能够确保供应商在正确的时间，正确的位置向保时捷提供产品。保时捷所有的供应商应该能够使用EDI全面实时更新信息，并对任何问题，作出针对性的解决方案。所有的供应商都将使用EDI国际标准之VDA标准来交换业务数据（订单，发票，发票等），为此，所有EDI主数据都集中存储，为了创建主数据，保时捷EDI管理员将提供一个DataSheet表格，供供应商填写。集中存储主数据可确保所有重要的主数据都是最新的，以及相关人员都可以随时访问。保时捷要求供应商都必须通过EDI来交换业务数据。 保时捷和德国大众一样，与供应商使用的EDI传输协议是OFTP2，OFTP/OFTP2,是Odette File Transfer Protocol的缩写，由Odette组织提出的用于传输EDI报文的传输协议。它符合德国汽车工业协会4914/2，或欧洲电信传输数据交换（Odette-Organization for Data by [...]
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2020-02
从EDI技术角度实现艾可迅ACOM EDI项目VDA 4913 报文解析
在如何读懂艾可迅ACOM EDI项目中的4913报文？一文中，已经对VDA 4913(发货通知Despatch Advice)报文进行了业务层面的详细介绍。本文会从EDI技术实现角度出发，依照VDA 4913(发货通知Despatch Advice)报文在EDI系统中生成的工作流程开展详细的描述。 首先您可以先下载并安装 知行EDI系统免费30天试用版 。然后创建以下端口，根据下面描述的报文转换过程操作一遍，以便深入了解。 Excel端口：根据所有数据节点映射关系，将数据从Excel格式转换为标准XML格式。 [...]
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2020-02
如何读懂艾可迅ACOM EDI项目中的4913报文？
VDA 4913是VDA标准下发货通知（Despatch Advice）的报文类型代码，除此种报文之外，艾可迅ACOM EDI项目还涉及了两种报文类型：EDIFACT 4984(Delivery Schedule 物料需求计划)、EDIFACT 4938(Invoice 发票)，一共三种业务单据。本节主要从艾可迅ACOM实际的业务场景出发，详细的介绍艾可迅ACOM EDI项目中的VDA [...]
