恩坦华（Inteva Products, LLC）是全球领先的汽车零部件一级供应商（Tier 1 Supplier），专注于为整车制造商提供闭门系统、内饰系统、天窗系统及电子控制产品。 公司前身为德尔福汽车系统旗下部门，于 2008 年独立运营，总部位于美国密歇根州特洛伊市。凭借深厚的工程经验与创新能力，恩坦华致力于以轻量化、电动化、智能化的技术推动下一代汽车架构发展，其产品广泛应用于全球众多主流汽车品牌，助力提升车辆的安全性、舒适性与能效表现。 恩坦华Inteva EDI [...]
在全球汽车供应链的数字化浪潮中，EDI（Electronic Data Interchange，电子数据交换） 已成为汽车制造商（OEM）与供应商之间信息传输的核心工具。 对于出口到德国及欧洲市场的汽车零部件企业而言，满足OEM的EDI对接要求，不仅是进入供应体系的必要条件，更是企业提升运营效率、减少人为错误的重要手段。 本文将结合知行软件的项目经验，解析德国OEM的常见EDI要求，并分享汽车零部件企业如何借助EDI系统实现顺利对接。 一、德国OEM的EDI要求概览 德国汽车行业对供应链协同的自动化与准确性要求极高。主流OEM（如 Volkswagen、BMW、Daimler、MAN、ZF、Bosch 等）均基于 [...]
在此前的文章：《汽车行业EDI教程——北美X12标准 需求分析及方案》中，我们了解了汽车行业的常见EDI需求。在《AS2连接配置与实现》和《X12转换配置》中，我们了解了在AS2端口和X12端口需要进行的配置操作。 接下来我们开始学习汽车行业EDI中数据映射的实现方法，今天的课程重点是如何解读长期交付预测830规范及如何自定义830 XML，以适应企业业务系统的需求。 正式开始之前，我们先回顾长期交付预测830是什么？ EDI 830是ANSI X12国际标准报文规范中的长期交付预测(Planning Schedule)报文类型代码，用于在企业之间以电子方式传输预测和库存信息。830能让买方(通常是主机厂)提前向卖方(供应商)传达未来一段时间的预计需求，从而提高供应链响应速度，减少库存积压或短缺风险。与850采购订单不同，830侧重于传递预测性需求，适用于持续性供货的业务场景。 830报文中包含的内容包括：预测信息（预测编号、预测日期、预测时间范围等），产品信息（商品编号、描述、单位等），预测明细（按时间段划分的预测数量(如按周、按月)），运输信息（交货地点、运输方式等），其他条款（特殊要求或补充说明） [...]
近期收到客户C公司的需求，需要与其合作伙伴IAC Elmdon建立EDI连接，本文将主要为大家介绍IAC Elmdon EDI 对接指南，了解EDI项目的对接流程。 项目需求 传输协议：OFTP2 IAC Elmdon 与其供应商之间使用的传输协议为OFTP2。OFTP2是由Data [...]
PSA集团（以下简称PSA）中文名为标致雪铁龙集团，是一家法国私营汽车制造公司，致力于为全球消费者提供独具特色的汽车体验和自由愉悦的出行方案，旗下拥有标致、雪铁龙、DS、欧宝、沃克斯豪尔五大汽车品牌。 汽车制造企业对于供应链的数字化水平以及订单响应速度有着较高的要求，EDI技术的引入能够帮助企业将供应链中的各个环节进行数字化处理，不仅提高了供应链的透明度和可控性，还能有效降低供应链管理的成本和风险。 EDI 即电子数据交换，旨在通过商议好的标准数据格式实现计算机到计算机的商业数据传输。PSA使用EDI优化其订单、发货、发票等流程，对于供应商而言，与其建立合作的关键步骤便是部署EDI，实现与PSA的EDI对接。 PSA EDI需求 供应商要想实现与PSA的EDI对接首先需要了解选择哪种传输协议和报文标准以及传输的业务单据类型。 PSA要求供应商通过VAN与其建立信息传输通道。 需要传输的业务单据类型如下： 物料需求预测（DELFOR/830） [...]
梅赛德斯-奔驰是世界闻名的豪华汽车品牌，无论是技术实力还是历史底蕴都在全球汽车主机厂中居于领先位置。奔驰拥有多种车型，多元化的产品布局不仅满足了不同用户画像的需求，也对其供应链体系有着极大的考验。 本文将为大家介绍梅赛德斯-奔驰乘用车以及商用车部门采购流程中的信息流结构。为确保信息流的一致性、无故障和及时性，优化交付流程所需的数据交换是全球汽车行业的一个重要目标，具备EDI能力将帮助企业保持并提高市场竞争力。 奔驰早在 1983 年就开始使用电子数据交换，这在当时还是一种非常新颖的信息交换方式。如今，电子数据交换已成为当今世界上开展业务的一种可靠、先进的通信渠道。与汽车行业的大多数主机厂一样，奔驰搭建了一个自己的EDI数据中心，通过EDI与交易伙伴传输交付预测、发货通知以及发票等业务单据。 传输协议 奔驰支持的连接方式包括：OFTP2、AS2以及SFTP。使用较多的传输协议为OFTP2。 报文标准 奔驰EDI项目中使用到的EDI报文标准涉及到了EDIFACT以及VDA，具体使用哪种报文标准需要以奔驰提供的资料为准。传输的业务单据如下： 物料需求计划DELFOR/VDA [...]
安通林（Antolin）是一家全球性的汽车零部件制造商，专注于汽车内饰系统和零部件的生产，产品范围涵盖了各种汽车内饰组件，包括座椅、门板、仪表板、中控台等。在全球范围内设有多个生产基地和研发中心。他们的业务覆盖多个国家和地区。作为汽车零部件制造商，安通林致力于创新和采用先进的技术，与其供应商之间通过EDI传输业务单据，极大提升了其供应链的信息化水平，降低人力成本。 如果企业希望设置与安通林的新EDI连接，请填写此链接中的通信表格，并将其提交给相应工厂的联系人。 首先需要填写供应商编号、公司名称以及公司地址等信息。接下来需要填写供应商信息，包括：供应商的公司名称、地址、联系人姓名、电话、邮箱。以及供应商选择的EDI供应商信息，包括：EDI供应商的公司地址、姓名、电话以及邮箱。 搭建EDI传输通道 支持的传输协议包括：AS2、OFTP2或者VAN。 安通林不提供测试系统，因此供应商如果想进行测试，可以使用生产环境的参数，注意需要在 VFN中添加 “TEST”字样，并在 UNB/ISA中添加适当的测试字段（EDIFACT和ANSI X12）。 [...]
Stellantis 214装运状态消息（Transportation Carrier Shipment Status Message），用于通知供应商有关已运输物料的详细信息，包括承运商、装运日期和时间、物流状态、数量和运输路线等。本文主要为大家介绍EDI 214的测试流程，带大家了解EDI 214报文。 前期准备 1.为了实现与Stellantis [...]
BRP Inc.是一家加拿大的多元化制造商和世界领先的动力体育产品制造商，主要生产雪地摩托、全地形车、旋翼飞行器、公路车辆和船艇等各种动力体育产品，其知名品牌包括 Ski-Doo、Lynx、Sea-Doo、Can-Am和Rotax等。 作为一个大型的制造商，BRP Inc.使用EDI（电子数据交换）来处理其与供应商、客户和合作伙伴之间的业务交流。通过EDI，BRP可以在各种业务流程中自动化数据交换，例如采购订单、发货通知、发票、付款和库存信息等，从而提高操作效率、降低成本和错误率，并提高数据精度和可靠性。EDI还可以帮助BRP加强其与合作伙伴之间的协作和关系，促进业务的顺畅进行。因此，EDI是BRP在运营中不可或缺的工具之一。 BRP EDI需求 通信方式 BRP 使用VAN [...]
宝马集团的悠久历史始于1916年，总部位于德国慕尼黑。是德国最成功的汽车和摩托车制造商之一，也是德国规模最大的制造工业公司之一。 项目背景 物流行业C公司作为BMW的承运商，需要将物流信息与BMW通过EDI进行对接。C公司接收BMW发送过来的IFTMIN(提单信息确认)，然后根据提单信息向BMW公司发送IFTMCS(指令合同状态)。 EDI解决方案 1.传输协议 宝马采用OFTP2传输协议，OFTP2协议较为广泛地应用在汽车行业的EDI/B2B项目中用以实现企业间业务数据的传输。OFTP2是第一个具有安全特性的OFTP版本。 2.报文标准 业务报文代码 业务含义 传输方向 [...]
