福特Ford EDI 856(ASN)报文详解
在 Ford 供应链体系中,EDI 856(Advance Ship Notice,发货通知)是供应商发货后必须发送的核心报文之一。 Ford 通过 856 报文提前获知本次发运的货物明细、包装结构、运输信息以及标签序列号,以支持收货、入库、上线生产等后续流程。 [...]
在 Ford 供应链体系中,EDI 856(Advance Ship Notice,发货通知)是供应商发货后必须发送的核心报文之一。 Ford 通过 856 报文提前获知本次发运的货物明细、包装结构、运输信息以及标签序列号,以支持收货、入库、上线生产等后续流程。 [...]
供应商在装运时需要按照特斯拉的要求为每个包装贴上Label,不同场景下需要用到的Label也不同。对于整托包装,托盘上需要贴6J Label,托盘中的内箱只需要贴Content Label。对于混托包装,托盘上需要贴5J Label以及用于区分此托盘中物料数量的1J Label。 对于散箱包装,箱子上除了Content Label, 还需要贴上1J Label。 背景阅读:特斯拉Tesla [...]
VOIT Automotive是一家汽车零部件供应商。自 1947 年以来,它一直代表创新产品和制造工艺。 奥迪、宝马、梅赛德斯、大众、福特、克莱斯勒、捷豹和路虎等每年在发动机、燃料供应、动力总成、排气系统、底盘、车身和辅助系统等功能领域安装超过 1 亿个零件。大约 65% 的全球领先制造商对 VOIT [...]
EDI 856也称为EDI提前发货通知或EDI ASN,用于将发货的内容以电子文档方式发送给交易伙伴,发货方需要在货物到达其交易伙伴的收货地点之前发送EDI 856给其交易伙伴。EDI 856提前发货通知常用于零售、制造和汽车行业,作为对EDI 850,EDI 830或EDI 862的响应。除了详细说明发货的货物内容外,EDI 856交易还包括订单信息、产品描述、货品包装类型、承运人信息等。 EDI [...]
提前发货通知常被称为ASN,在不同的EDI 标准中,可能会有不同的名称,例如,在ANSI X12标准中,这个电子文件被称为ASN、“提前发货通知”或EDI 856 。在EDIFACT中,具有同样业务含义的文件是 DESADV(Dispatch Advice)。无论这个文件被称为:Dispatch Advice、856 Ship Notice、Advanced [...]
感到惊讶的是,有多少公司仍然不要求供应商提供提前发货通知。提前发货通知提供了即将交货的时间、内容和包装的细节。虽然自动交换系统已经存在了几十年,但是借助于EDI技术传输文件的好处仍然没有得到广泛的理解。本文以零售配送中心为例,介绍EDI使用ASN(提前发货通知)的好处。 如果没有ASN,配送中心的收货过程效率会很低。根本原因是缺乏了解什么货物将到达以及何时到达。因此,仓库管理员无法正确安排工作时间表,无法交叉对接,也无法监控在途情况。 ASN通常以EDI格式传输,作为ANSI X12 856或EDIFACT DESADV文件。零售商一旦收到提前发货通知,就被上传到他们的仓库管理系统(WMS)。当货物到达时,收货人员扫描贴在货物托盘上的条形码(条形码提供了唯一的装运标识符,可以与WMS的记录相关联。)立即可以识别装运供应商、相关采购订单及其下一个目的地。这使得交货的接收时间显著减少。 正如上面提到的,大多数进入配送中心的货物不会在那里停留很长时间。通常,货物会被转送到零售店、制造厂或其他仓库。仓库人员掌握了未来几天哪些货物将到达以及货物信息及其下一个目的地的详细信息后,可以提前为每一批进厂货物安排出运。理想的情况是,接收、检查、重新配置入站货物,然后快速装载到卡车上,选择去往最终目的地的路线。这种交叉对接过程可以显著减少整个供应链的库存。 精益制造和准时制供应链模式的出现导致企业持有较低的安全库存。因此,供应链比以往任何时候都更加依赖于在预期时间范围内抵达的货物。但是,如果不了解装运地点和预期到达日期,销售人员就无法有效地规划营销活动、生产计划或客户交付。当预期的交货没有到达时,买方开始恐慌,然后要求供应商提供新的快速装运方式,以避免潜在的缺货情况。这些紧急运输通常会使用空运方式,这大大增加了订单的物流成本。 另一种选择是放弃精益原则,保证供应链中的库存。安全库存削弱了不确定性带来的隐患,降低了缺货风险,但这些库存也给公司带来成本。提前发货通知,以及其他EDI文件,如运输供应商的装运状态更新,可以使供应链管理人员了解在途货物的位置。因此,公司可以有效地减少安全库存,释放营运资本。 了解更多EDI信息,请您电话 [...]