伍尔特集团处于全球装配和紧固件业务市场的领导地位，专注细节连接世界，严格遵循全球技能领域中的高质量标准，用品质和服务助力各行业的每一个个体，聚焦技能提升、创造成就，相互联结携手推进全球化新征程。 EDI使得诸如订单、订单确认、发货通知等数据转换为各种结构化和标准化的格式，通过安全高效的传输协议进行数据传输。借助EDI，伍尔特wurth可以在交易双方的业务系统间进行数据交换，即使是跨越国界也能高效传输。 项目需求 1.传输协议 伍尔特wurth采用AS2传输协议。 2.报文标准 伍尔特wurth在报文标准的选择上使用EDIFACT。 3.业务单据类型 OREDRS采购订单：EDI ORDERS [...]
马勒集团作为活塞系统、气缸零部件、气门驱动系统、气体管理系统和液体管理系统的三大供应商之一，为全球所有的汽车制造商提供门类齐全的高质量产品。 近期知行软件帮助汽车行业客户Y公司成功对接马勒MAHLE EDI系统，此前的文章：汽车EDI：如何与马勒MAHLE建立EDI连接？中，我们了解了马勒的EDI需求，本文将带大家详细了解马勒MAHLE EDI项目的实施流程以及注意事项。 项目挑战 本次项目中，马勒MAHLE最初提出需要使用VAN来实现EDI通信，根据以往的项目经验，如果使用VAN则会产生额外的流量费用，更理想的方式是采用直连的方式。 我们的客户Y公司写邮件给马勒MAHLE询问是否支持AS2或者OFTP等直连的方式，得到了马勒MAHLE的肯定答复：可以通过AS2实现EDI直连！ 接下来我们简单回顾下马勒MAHLE的EDI需求。 马勒MAHLE EDI需求 [...]
德国艾德卡Edeka 是德国最大的食品零售商，因其采用“指纹付款”的方式进行结算，成为德国超市付款方式改革的先驱。2022年8月，入选2022年《财富》世界500强排行榜，位列第256位。 艾德卡EDEKA EDI需求分析 传输协议 在传输协议层面，艾德卡Edeka 使用德国电信的X.400网络发送和接收电子数据，除此之外，还支持用于电子数据交换的AS2协议。 报文标准 考虑到国际影响力以及跨部门的业务领域，艾德卡Edeka 总部选择了欧洲地区广泛使用的UN/EDIFACT作为其EDI报文标准。 [...]
家乐福（Carrefour）于1959年创立于法国，是大卖场业态的首创者，欧洲第一大零售商，世界第二大国际化零售连锁集团，主营大型超市、超市以及折扣店。大型连锁商超的供应链遍布全球，需要传输的业务数据量十分庞大，因此家乐福Carrefour选择使用EDI来实现与交易伙伴的数据传输。 家乐福Carrefour EDI需求 传输协议：AS2 对于家乐福Carrefour和其供应商而言，AS2传输协议具有便宜、稳定、可信赖的特点，出现漏传、错传的风险更低。即使出现文件丢失的情况，也能够更好的被追踪。 报文标准：EDIFACT 报文类型： 家乐福Carrefour使用最多的报文类型包括： ORDERS 采购订单 [...]
马勒MAHLE以其精湛的工艺和广泛的应用领域，在欧美制造业素有盛名，是众多国际汽车与发动机零部件制造商中的佼佼者，为汽车与发动机行业提供高质量的零部件产品。 使用EDI实现电子数据交换是与马勒MAHLE成功开展业务的前提，因此供应商要想和马勒MAHLE建立合作，首先需要具备EDI能力，供应商应当如何与马勒MAHLE建立EDI连接呢？ 传输协议：AS2 报文标准：EDIFACT 本次项目中，马勒MAHLE最初提出需要使用VAN来实现EDI通信，根据以往的项目经验，如果使用VAN则会产生额外的流量费用，更理想的方式是采用直连的方式。 我们的客户A公司写邮件给马勒MAHLE询问是否支持AS2或者OFTP等直连的方式，得到了马勒MAHLE的肯定答复：可以通过AS2实现EDI直连！ 如果你也遇到类似的情况，可以向交易伙伴写邮件进行确认，直连的方式可以为企业节省流量费用，实现起来也更加便捷。 企业的业务信息可以通过EDI系统进行交换，马勒MAHLE选择使用EDI国际报文标准：VDA或者EDIFACT。针对上述两种报文标准马勒MAHLE分别设计有自己的一套规范文件。最常用的报文类型主要包括：DELFOR物料需求计划（接收）以及DESADV发货通知（发送）。 马勒MAHLE运输流程以及相关注意事项 供应商通过EDI收到来自马勒MAHLE的DELFOR物料需求计划，在规定的周期内准备货物，并在发货时通过EDI系统将发货通知发送给马勒MAHLE。DESADV发货通知中会包含包装数据以及包装序列号等信息，能够及时登记货物，从而避免马勒的采购团队与供应商之间出现不必要的沟通，同时在货物接收过程中实现更好的产能利用。 [...]
项目背景 奥迪（Audi）是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，作为高技术水平、质量标准、创新能力、以及经典车型款式的代表，奥迪是汽车品牌之一。公司总部设在德国的英戈尔施塔特，并在中国等许多国家有分公司。 W公司作为奥迪的供应商，为奥迪进行汽车零部件及配件的供应。奥迪选择通过建立EDI连接的方式，来与供应商进行业务数据的互通。知行软件作为W公司的EDI供应商，不仅帮助W公司实现了与奥迪的数据传输，同时也建立了同其他汽车品牌的EDI业务连接。 下面就请一起来看看，知行软件是如何协助W公司完成与奥迪的对接吧！ 项目需求 1.传输协议 奥迪采用OFTP连接，且SSID与SFID不同。 2.报文标准 业务报文代码 业务含义 [...]
本文将从发送角度出发，带大家了解如何给博世BOSCH发送DESADV发货通知报文，并将其转换为博世BOSCH要求的EDIFACT格式。 在文章如何读懂EDIFACT报文？中，我们对EDIFACT已经做了详细的解读，大家可以以此为基础，开始深入了解 DESADV发货通知。 本文将对符合EDIFACT国际报文标准的DESADV发货通知报文进行详细解读，并且展示通过知行之桥EDI系统转换后得到的EDIFACT文件。 下图为BOSCH DESADV发货通知示例报文转换前及经过知行之桥EDI系统转换后的结果对比图。 利用知行之桥EDI系统可以将XML文件转换为符合国际标准的 EDIFACT文件，再通过EDI系统发送给BOSCH即可，企业可以从自己的业务系统中生成如下XML文件，或者将自己的业务数据填进如下的XML文件。每个字段的业务含义都已做了明确的注释。 1.博世BOSCH发货通知 XML [...]
项目背景 本特勒集团（Benteler)于1876年成立于德国，是一家历史悠久的家族式集团公司。德国本特勒汽车工业公司是全球汽车零部件最主要供应商之一，为世界上几乎所有汽车制造商生产配套产品。 J公司作为本特勒的供应商，为本特勒进行汽车零部件的供应。本特勒选择通过建立EDI连接的方式，来与供应商进行业务数据的互通。知行软件作为J公司的EDI供应商，已与J公司建立了长期的、默契的合作关系，不仅帮助J公司实现了与本特勒的数据连接，在此之前已实现了同多家采购商的业务对接。 在开始项目之前，知行软件已对本特勒的EDI业务模式做了熟悉的了解。下面就请一起来看看，知行软件是如何协助J公司完成与本特勒的对接吧！ 项目需求 1.传输协议 本特勒 Benteler 支持AS2连接 2.报文标准 [...]
项目背景 斯堪尼亚SCANIA是瑞典的货车及巴士制造厂商之一，产品销往世界100多个国家和地区，是全球领先的重型卡车和巴士制造商之一，凭借技术领先的模块化系统成为了商用汽车行业盈利能力最强的公司。与斯堪尼亚SCANIA建立EDI连接需要了解哪些信息呢？今天的文章将为大家详细介绍。 项目挑战 斯堪尼亚SCANIA向其供应商A公司提出，通过EDI传输业务数据，除了传输EDI报文之外，还需要供应商的EDI系统具备生成标签的能力。 通过EDI发送发货通知时，使用斯堪尼亚SCANIA包装的所有商品（不包括测试部件和样品产品）都使用 Odette 运输标签 (OTL)。而使用斯堪尼亚蓝箱 (KLT ) [...]
什么是 EDI DESADV 规范？ EDIFACT 是国际合作伙伴（除美国以外）之间 EDI 合作伙伴交换的主要 EDI 文档标准。 [...]
