奥迪AUDI与其供应商之间，传输VDA标准的报文，实际在与奥迪AUDI进行的项目中传输的是EDIFACT标准的报文。对供应商而言，需要给奥迪AUDI发送INVOIC发票。 在文章如何读懂EDIFACT报文？中，我们对EDIFACT已经做了详细的解读，大家可以以此为基础，开始深入了解 INVOIC发票。 本文将对符合EDIFACT报文标准的INVOIC发票进行解读，并展示将XML文件转换为奥迪AUDI要求的EDIFACT格式。 以下是奥迪AUDI INVOIC XML示例文件经知行之桥EDI系统转换前后的对比图： （由于文档篇幅较长，图中只截取了部分代码以作展示） 1.INVOIC发票示例解读 利用知行之桥EDI系统可以将XML文件转换为符合国际标准的EDIFACT发票文件，再通过EDI系统发送给奥迪AUDI即可，企业可以从自己的业务系统中生成如下给出的XML文件，或者将自己的业务数据填进如下的XML文件。填写的注意事项以及每个字段的业务含义都已做了明确的注释。 [...]
项目背景 奥迪公司AUDI AG是德国大众汽车集团子公司奥迪汽车公司旗下的豪华汽车品牌，主要从事豪华汽车、超级跑车、大型重机的设计、研发、制造和销售，为大众集团全资的子公司。2018年12月20日，2018世界品牌500强排行榜发布，奥迪AUDI位列51位；在2020年Interbrand发布的全球品牌百强榜中排名44位。奥迪品牌旗下的车辆在全球九个生产基地生产，供应商遍布全球。 项目挑战：供应商内部ERP系统暂时不具备集成能力 近期奥迪AUDI向供应商发出EDI对接邀请，希望可以通过EDI来传输业务文件。EDI系统主要负责数据传输部分，而业务数据的来源以及数据处理是供应商的内部ERP系统。理想的情况是供应商能够直接将EDI系统集成内部业务系统，这样做可以最大程度上帮助企业降低人工操作的出错率，实现业务流程的自动化。但对我们客户W公司而言，由于内部人力分配等问题，一开始其ERP系统并不具备集成能力。 这种情况下就需要采用一些中间过渡方案，比如Excel、Web LIP等过渡方案，基于知行之桥EDI系统实现与奥迪AUDI 的EDI对接，等W公司ERP系统做好准备时再进行集成。 项目需求 奥迪AUDI [...]
项目背景 博格华纳致力于设计和制造高技术的产品来提高汽车引擎系统、传动系统和四轮驱动系统的性能。在全球17个国家建立了62个制造和技术基地为世界各地的客户提供服务，内燃机、混合动力和电动汽车清洁高效驱动系统解决方案的全球领先供应商研发各种解决方案，着力打造一个更加洁净、节能的世界。 项目挑战：供应商初次接触EDI，并不熟悉EDI对接流程 供应商接到来自博格华纳BorgWarner的邀请，要求供应商通过EDI与其传输业务文件。对于初次接触EDI的供应商而言，并不熟悉EDI对接流程，常常会有些无从下手。这时候选择一个项目经验丰富并且拥有成熟EDI产品的EDI供应商会给企业带来很大帮助。 供应商需要一个功能强大的EDI系统，从而允许其能够通过EDI收发订单、发货等业务文件。 供应商需要满足几个关键的EDI要求： 使用OFTP2.0实现与博格华纳BorgWarner EDI系统的点对点通信，且确保能够安全、可靠的传输业务数据 搭建的EDI系统能够准确解析和生成符合EDIFACT标准的EDI报文 EDI [...]
在与保时捷建立EDI连接时，为保证发货的准时性，有时需要与第三方仓库3PL合作，因为，供应商除了与保时捷建立EDI连接之外，还需要与仓库之间建立EDI传输通道，同步发货、物流、库存等信息，本文主要介绍一下三方的EDI数据传输关系是什么。 请看以下的EDI对接示意图： 1.保时捷通过EDI发送DELFOR VDA4984物料长期预测给供应商进行提前生产排期 2.供应商将货物发送至仓库，同时发送VDA4913报文，包含本次发货信息 3.仓库在收到本次货物，将反馈VDA4913，告知供应商，货物我已成功收到，以及收到的具体的货物信息 4.仓库定时发送库存报告INVRPT VDA4986给保时捷，保时捷根据库存情况更新物料预测计划 5.保时捷发送VDA4984 FAB（Daily [...]
项目背景 佛吉亚FAURECIA是法国标致雪铁龙集团旗下汽车零部件企业，是全球排名前十的汽车零部件科技公司，全球每3辆车中就有1辆配备佛吉亚的产品、解决方案和先进技术。在汽车座椅、绿动智行系统、汽车内饰和汽车电子四大业务领域佛吉亚FAURECIA居业界领先地位。 佛吉亚FAURECIA充分认识到环境保护、低碳减排对于社会发展的长远意义，2019年起在全球范围内启动碳中和项目。对于如此重视环保并且具备IT能力的企业而言，采用EDI技术可以帮助其减少大量的纸张消耗，提高业务数据处理效率，解放生产力，让业务部门可以将时间投入到可以产生更高附加值的事情上。 目前佛吉亚FAURECIA的四大核心业务均已进入中国市场，中国已成为其最重要的市场之一。国内各大国际以及中国本土汽车制造商与佛吉亚FAURECIA之间的业务数据传输都是如何进行的呢？ 答案是，通过EDI！ 国内供应商R公司作为佛吉亚FAURECIA的供应商，近期也收到了建立EDI的请求。 需求分析 对于R公司来说，在本地部署EDI系统，一方面符合了佛吉亚FAURECIA对供应商具备EDI能力的要求，加深了与佛吉亚FAURECIA的合作关系。另一方面则提高了R公司的信息自动化程度，更好、更迅速的进行生产排程。 对于佛吉亚FAURECIA提出的EDI对接需求，需要按照以下流程进行处理： 首先需要和佛吉亚FAURECIA建立EDI连接通道，确保能够成功收发业务数据。其次需要处理收发的EDIFACT标准文件，确保EDIFACT文件结构及其传输的业务信息准确无误。最后就是选择合适的方法将EDI系统与企业内部的业务系统进行集成。 [...]
戴姆勒Daimler AG早在1983年就开始使用EDI电子数据交换了，EDI那时还是数据交互一个新兴技术，如今早已成为商业往来中一个可靠的传输通道。 戴姆勒Daimler AG提出：为了确保一致的、无故障的和及时的信息流，优化交付过程中的数据交换是全球汽车行业的重要目标。 戴姆勒Daimler 会为供应商提供： EDI电子数据交换在供应流程中的作用 通信过程中需要的信息 技术上需要预先做的准备 启动EDI电子数据交换的必要配置以及测试流程 [...]
李尔LEAR公司是全球汽车座椅和电子电气技术供应商，致力于为全球消费者提供非凡的汽车舱内体验。其产品技术及服务覆盖了全球主要汽车制造商，供应商遍布全球。 庞大的产品量加上复杂的供应商网络，对李尔LEAR处理大批量业务数据的能力提出了极高的要求。为了解决这一问题，李尔LEAR使用EDI系统，在减少大量人工重复操作之余，有效提高了业务处理效率。 EDI 需求分析 李尔LEAR要求下游供应商通过EDI系统与其EDI数据中心建立连接，通过EDI实现发货通知、长期交付计划等业务单据的交互。 传输协议 传输协议的选择上，李尔LEAR支持VAN以及OFTP2两种传输方式。 VAN按照流量计费的模式提供传输服务，随着交易量的增加，VAN的流量成本也将显著增加。使用OFTP2，可以节省大量的流量费用，因此G公司决定使用OFTP2进行数据收发。如果您使用OFTP2传输协议，需要通过Email告知李尔LEAR您的公钥证书。 报文标准 目前李尔LEAR支持的报文标准包括：ANSI [...]
德国道依茨股份公司多年来以其主导产品道依茨DEUTZ品牌柴油机著称于世，是现今历史最悠久的发动机独立制造厂商，也是世界领先的创新驱动系统制造商之一。 为了完善与供应商之间的供应链管理过程，道依茨DEUTZ要求在生产和供应这两个复杂的流程中，实现信息流的自动化。 搭建数据传输通道 与同样来自德国的品牌德国大众一样，道依茨DEUTZ与其供应商使用的EDI传输协议是OFTP2，是由Odette组织提出的用于传输 EDI 报文的传输协议，它符合德国汽车工业协会VDA 4914/2，或Odette-欧洲电信传输数据交换（Odette-Organization for Data by [...]
保时捷（Porsche），德国大众汽车旗下世界著名豪华汽车品牌，又译波尔舍，是欧美汽车的主要代表之一。在2021年，保时捷共向全球客户交付了301915台新车，同比增长11%。过去一年，保时捷带来其史上最强劲业绩。 为了完善与供应商之间的供应链管理过程，保时捷要求在生产和供应这两个复杂的流程中，实现信息流的自动化。 目前为止最好的方案就是通过电子数据交换（EDI）与供应商进行业务交易，帮助保时捷与其供应商之间更有效的传输和使用业务信息。尤其是订单，发货通知，发票等通用性的业务。 EDI 可以帮助供应商优化装运、库存、发票等业务流程，使得信息流更加通畅，确保供应商在正确的时间，正确的交付地点和交付形式向保时捷提供正确数量、正确版本的产品。 保时捷所有的供应商都应具备 EDI 能力，通过 EDI 全面、实时更新业务信息。 [...]
项目背景 ABC technologies 原名 ABC Group（以下简称为ABC），成立于 1974 年，是世界领先的汽车系统和零部件制造商之一，在美国、墨西哥、中国和加拿大设有合资企业。庞大的业务量以及分布全球的客户群使得他们需要处理来自世界各地的大量的业务数据，为了提高供应链效率和准确性、增大双方利润，ABC推荐其供应商接入EDI，实现业务流程的自动化处理。 近期为了响应ABC发送的EDI对接邀请，汽车行业T公司联系知行协助完成EDI对接工作。 需求分析和EDI解决方案 [...]
